交通局长200x年度述廉述责工作报告

年初以来，能深入贯彻中纪委三次会议精神，按照局党委的安排和部署，积极创新工作思路。坚持以促进公路的发展为核心，以制度建设为切入点，以加强党性教育为突破口，从抓好“两风”建设入手，不断强化源头治理措施，着重在抓巩固、抓落实、抓深入、抓提高上下功夫，确保了全处党风廉政建设取得了显著成效。

一、近一年工作的简要回顾

（一）、全面完成公路各项工作目标

1、公路改革向纵深发展。按省、市公路改革精神，我处结合实际情况，确定了以深化改革为主题，以执政兴路为第一要务，以公路的根本利益为出发点，以公路的发展壮大为落脚点，带领班子成员和全系统广大干部职工深化改革，谋求发展。

一是按《市公路管理处深化改革实施意见》和《补充意见》，积极稳妥地推进改革。在200x年初的公路工作会议上，提出养护体制改革按“一办一股一大队和三个公司”的改革框架进行深化和落实。领导班子成员采取现场办公的形式，深入到各县（市）公路管理站进行现场推进，现场解决问题，使公路养护体制改革工作得以顺利实施到位。各县（市）公路管理站在3月初分别按综合办、财审股、路政稽查大队和养护、工程、机械设备公司管理体制落实，人员全部封存档案工资，执行效益、岗位、奖励工资制；干部实行聘任制；用工实行聘用合同制，养护生产实行定额管理、合同管理、计量支付、检查验收制。

为了更加稳妥地推进改革，我处领导班子研究决定，成立了以计划科、人劳科、财务科为主的改革配套措施保证组，对各站养老保险、医疗保险进行全面调查、核实和落实，切实保证了养护体制改革的顺利进行。

二是按发展壮大的思路，加大公路产业结构调整。首先，调整处机关科室职能，成立了公路勘察设计所和科教科，进一步完善公路工作职能。其次，加大适应公路发展的力度，组建了佳木斯市公路养护中心，养护中心的基础建设和人力配备基本就绪，2005年正式运营。再次，提高公路行业服务职能，筹建佳木斯市公路经营有限公司，力争获得公路建设和养护等级资质，凝聚各县（市）公路管理站工程公司、养护公司力量，形成合力，参与全市、全省公路建设和养护市场竞争。

三是提高农村公路养护质量的要求，改革养护资金转移支付管理体制。针对2003年实行乡道乡养存在的弃养和资金转移的弊端，处领导班子及时调整管理体制，将乡道养护资金转移支付工作纳入各县（市）交通局管理，有效地促进了乡级公路的养护工作。

2、通乡、通村公路建设全面完成。2004年共争取到省通乡、通村公路建设总计划61项865.3公里，总投资计划32828万元。其中通乡公路建设项目12项452.08公里，计划投资26058万元；通村公路建设项目49项413.2公里，计划投资7214.4万元，是我市争取到国家和省计划项目、补贴投资最多的一年。