浅谈高速公路安全行车技巧

曹明涛

摘要。现在时间对人们来说变得越发重要，而速度恰恰是时间的保证，所以高速公路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但是高速行车本身就存在着很多危险因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法，就孕育着重大事故的可能性。因此，请您务必注意高速公路安全行车技巧做到“有备无患”。

关键词：高速公路安全行车技巧

一、全球高速公路建设基本概况：

高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。目前全球高速公路已非常普及，他在带动人类经济高速发展的同时，其交通事故中的人员死亡率是所有公路车辆事故中最高的。因此，高速公路的行车技术是所有驾驶员都认真学习并加以运用的。全球高速公路概况：美国是世界上拥有高速公路最多的国家。从20世纪50年代中期开始，修建了8.8万公里的高速公路，约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城市。其中54条共计6.44万公里的州际高速公路形成了横贯东西，纵贯南北的美国公路主骨架;加拿大修建了1.65万公里的高速公路，占公路网总长度的1.8%，居世界第三位;德国高速公路总里程1.1万公里，居世界第四位;法国目前拥有1万公里高速公路，位居世界第五位;另外，意大利6300多公里;英国3090公里;日本6114公里。而我国的高速公路起步较晚，1989年10月31日，江泽民同志亲自为我国大陆第一条高速公路-----沪嘉高速公路建成通车剪彩。这条公路虽然只有18.4公里.却是一个重要的开始.今年高速公路通车里程为1.9万公里，约居世界第二位。说起高速公路的行车来，恐怕大家无不拍手称“快”，但也不要忘记一句老话：高速公路不出事则已，出了事就是大事。虽然它给行车带来了很多便利，但由于少数驾驶员放松了警惕，交通事故也由此发生了。

1999年，全球约有75万人死于交通事故。中国是世界上交通事故最严重的

1一个国家之一，2001年交通事故的死亡人数已经超过10万人。2002年因道路交通事故造成109381人死亡，562074人受伤，造成直接经济损失33.24亿元。在此本人结合多年来的行车经验谈谈高速公路的行车技巧。

二、车辆进入高速公路之前的准备工作

首先，在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作，第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

三、车辆在高速公路上行使应该注意的事项