安全反思

革新传统安全意识、树立安全新理念

———“7.23”事故安全大检查活动安全大反思材料

从“7.23”事故发生至今，全路上下开展起大规模、高标准的安全大检查活动，通过安全大检查活动及时查找自身不足，审视安全薄弱环节，革新安全意识，消除安全隐患。通过一段时期的安全大检查工作的开展，通过生产安全、质量安全、技术安全的全面检查和整理，我个人对安全工作也进行了深刻的反思，具体为以下三个方面：

一、严密的管理会最大限度降低不可抗因素导致的损失——从“7.23”事故反思车间安全工作

“7.23”事故发生后5天，在7月28日，动车追尾事故国务院调查组全体会议召开，上海铁路局长发言称，经初步调查显示，由于温州南站信号灯设备存在缺陷，应该显示绿灯的时候显示红灯，没有给后车提供应有的信号，相关调度人员也没有发出预警，引发追尾事故。事故虽然已经过去半个多月，但事故留给我们的思考还远没有结束。从事故原因上看，尽管具体的原因细节仍在调查中，但从初步的事故原因可以看出几个方面的问题，第一，信号设备的设计工作管理不善，表明设计单位存在管理漏洞。第二，2009年9月甬温线投入使用，在运行期间没有及时有效地发现设备缺陷，表明使用单位查找不足的力度不够。第三，信号发生故障后，相应预警机制未及时启动，表明列车调度指挥应急管理不严密。

从“7.23”事故所暴露出的三个方面问题，结合车间的生产实践，我进行了深入反思：首先，安全工作是过程管理，贯穿在生产过程的