九江市区域发展现状及战略规划

一、企业现状分析

1、制造能力

⑴主机产品制造能力

内燃机车：制造东风

4、东风

5、东风10系列和ck（出口）系列、gk（工矿）系列机车。其中东风4d型客、货运机车为主导产品。还制造了“神州号”“金轮号”“普天号”内燃动车组，具有年产300台的能力。

电力机车。韶山j3型货运、韶山4g型货运、韶山7e型客运、韶山3b型客运机车，具有年产100台的能力。

铁路车辆：c64k型等敞车，具有年产2000辆的能力。机车修理：东风4d型为主的多种内燃机车，具有年修理150台的能力。

⑵关键部件制造能力

柴油机。具有年产360台的能力。

转向架。具有年产400台的能力。

车体钢结构。具有年产400台的能力。

2、产品结构调整

近年来，公司根据中国铁路“高速重载”和电气化趋势的上升以及城市轨道交通的发展，及时进行了产品结构调整，迅速形成了多元经营的新格局。2000年试制成功韶山4改型货运电力机车；2002年研制出韶山7e型客运电力机车；2003年研制出铁路提速重载急需的韶山j3型大功率货运电力机车。截至当前总

产量已达108台。2002年研制出城市轨道车辆。目前，公司经过产品结构调整已形成了内燃机车、电力机车和城市轨道车辆三大支柱产业。

3、国内外市场

国内市场。建国以来公司机车产品产量一直居于全国同行业的第一位，累计生产机车6600余台，干线内燃机车市场占有率达50％。同时，公司还大力拓展路外市场，先后有多种型号机车开拓出电力、冶金、化工、油田、港口、矿山等大型企业和地方铁路市场。

国际市场。公司继1992年首次向缅甸出口内燃机车以后，近两年又连续向伊拉克、巴基斯坦、哈萨克斯坦和马来西亚出口机车。目前公司已向10个国家出口机车或签订出口合同达377台，占我国内燃机车出口总量的80%以上。

二、企业发展规划、目标及措施