道面砼试验段总结报告[5篇范例]

水泥混凝土面层施工组织设计

一、编制依据：

水泥混凝土面层施工组织设计是根据2014新民市年一事一议财政奖补村内道路工程施工图设计、招标文件及施工技术规范，并结合我公司的施工能力，以及本合同段的实际情况编制的。

二、工程概况：

1、工程规模。路线全长15.85公里，包括卢屯乡、梁山镇、姚堡乡3个乡镇，共6个行政村，31条线路。

2、技术标准：

公路等级为四级，设计时速20公里/小时，路面宽度为5.0米和3.5米两种。

3、路面结构。18cm水泥混凝土。

三、施工组织机构、机械配备及人员情况

1、施工组织机构。该项工程施工负责人陈俊杰，质检工程师于桂芝，试验工程师李敬党，技术员2人，施工员3人，材料员3人，安全员1人，内业员1人，统计员1人。

2、主要施工机械。搅拌机3台，混凝土运输车10台，混凝土整平振捣梁3台，抹光机3台，压纹机3台，切缝机3台，振捣棒8根，水车3台。

3、人员情况。施工管理人员已全部进入施工现场，民工当地雇用。

四、施工准备情况

1、测量方面。导线点己复测完毕，施工中线己经恢复。

2、试验方面。水泥混凝土路面用原材料试验己完成，石料、水泥均符合规范要求。

3、下承层的验收

由总工程师组织测量、试验、质检人员，协同监理工程师对基层进行了验收。

五、水泥混凝土面层施工方案

1、基层质量检验

按质量检评标准，检查基层强度、平整度等，各项指标均满足要求后，并经监理工程师签字后，才进行路面施工。

2、测量放样

首先根据设计图纸放出路中心线及路边线，在路中心线上每20m设一中心桩，同时在胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等处设中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路旁稳固位置。

3、混凝土拌和运输

混凝土用各种材料必须满足规范要求，混凝土配合比经试验并报监理工程师批准。

采用集中拌和，搅拌机加料顺序为。碎石、水泥、砂，边搅拌边加水。加水量要以实验室提供的数据为准，以保证混凝土的和易性，塌落度不易过大。

4、摊铺施工

模板采用高为18cm、长度为6m的槽钢侧放使用，内外用钢钎固定，模板底部用叉头楔垫实并牢靠固定，空隙处用混凝土垫实处理，确保其在混凝土摊铺过程中不会因震动发生标高误差及振捣时漏浆。

混凝土运输车直接开进支好模板的路面基层上，由专人按距离和混凝土的用量指挥混凝土运输车进行卸料。人工大致整平，考虑振捣后的混凝土沉降量，混凝土应略高于模板2-3cm（在以后施工中调整此数据）。用插入式振捣棒普遍振捣一遍，作用半径严格搭茬，振捣到位且均匀。尤其是靠近模板和已完成混凝土路面部位更要注意。振动棒工作时应上下移动，以便振捣密实。振捣时间通过观察混凝土的情况确定（①振捣时混凝土不再明显沉降②不再有大量气泡出现③混1

凝土表面均匀，平整并已泛浆）一般情况下振捣时间约为20-30秒。振捣棒在一个部位工作完毕后，须缓慢，匀速地边振边上提，不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。

5、表面整平