登机桥操作程序

一、目的

保证旅客登机桥操作正常，保证航班安全正点。

二、范围

旅客登机桥设备操作

三、人员资格要求

所有登机桥操作人员持有上岗证。

四、程序内容1.操作前的准备

1）操作人员必须按规定，穿制服、戴证件，了解航班动态，做好上桥前的准备工作，一般在飞机到达前15分钟进入操作岗位。检查登机桥外观、液压油位。2）确认所有电源开关均合上，控制柜c

1、c2电箱门均关好。3）视情开启登机桥空调、内外照明灯。4）控制台钥匙臵于“手动位”，检查电源、触摸屏及其他主要组件工作是否正常，检查登机桥的上升、下降、前进、后退、桥头转向、雨蓬、自动调平、活动地板、照明系统、监控、警灯、警铃等功能是否正常。如有功能性故障时立即通知机务科现场值班领导及站调，会同登机桥维修人员进行相关处理。

5）当接靠当日第一个航班时，必须作模拟靠桥。以便对登机桥进行全方位检查。其它航班可根据航班动态情况，在不具备模拟靠桥的条件时，可不作模拟靠桥，但必须进行功能检查。

6）如靠接b737飞机，应提前将遮蓬前框左下侧的活动垫拆下。7）检查结束后将登机桥退至停桥位臵（登机桥回位点）。8）填写《旅客登机桥检查记录》。

2.操作程序

开桥时操作员站在操纵台后面，通过前窗向前瞭望，同时通过左右两个侧窗做辅助性观察。也可通过操纵台上的监视器屏幕，观察登机桥轮架附近的情况。1）开桥靠机程序：

a）确认桥头卷闸门、工作梯门关好。b）站立在操纵台后方。

c）向前、左、右方观察有无其他车辆设施或人员妨碍登机桥的运动，特别注意通过监视器观察轮架周围有无车辆或人员在附近，确信无障碍后再开始操作登机桥（直至本次登机桥操作结束，都要保证登机桥操作过程中无障碍），操作前检查桥的状况。

d）登机桥处于收缩极限位臵状态时。手握操纵手柄把手上的保险开关向下按两下使行驶电喇叭响、警灯闪亮，以提醒登机桥附近的人员注意，然后按住保险开关将手柄缓慢地向桥伸长方向推动。若登机桥在最短位臵，应使通道向前行驶1米左右，再进行以下操作。