关于泉州及其他城市联合申遗

文学与传播学院

高级文员2班

王蕴哲

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“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该线路始于秦汉，繁荣于唐宋，转变于明清。包括东海航线和南海航线，是迄今所知最为古老的海上航线。作为已知最古老的海上航线，它是意大利人马可·波罗的回国之路，也是郑和的探险之途。现在，它是关系经济、交通、文化、旅游等诸多体系的国家战略。

目前，已有泉州、福州、北海、广州、漳州、宁波、南京、扬州、蓬莱在内的9个城市相继联手加入“海上丝绸之路”申遗行列，准备在2016年申报世界文化遗产，成为继陆上丝绸之路、大运河后，我国又一重大的申遗项目。根据国家“海上丝绸之路”申遗的“时间表”，2015年我国将完成“海上丝绸之路”申遗的准备工作，2016年开始申报。

泉州市制定了以建设“影响东亚、面向世界的多元文化都市”为目标，以“古城—古港—新区—全域联动”的文化项目建设为核心，结合全国公共文化服务体系示范区建设、闽南文化生态保护区建设、文化产业发展平台打造，有计划、分阶段突破一个个区域，向世界展示泉州的“文化之都”形象。泉州古城文化复兴计划分三个阶段推进，推动古城“三片一线”核心区整体保护开发利用；2014年3月，“哥德堡号”将从瑞典出发，搭载泉州历史文化元素，途经9个国家和地区的港口，最终驶抵刺桐古港，重现昔日刺桐古港“涨海声中万国商”的历史辉煌；新区则重点打造“城市文化综合殿堂”，建设城市文化综合体。我想，东西两座塔，南北一条街，古城，古港和新区全域发展，城市让历史更加动人。

这样看来，泉州打造21世纪海上丝绸之路先行区，具备五大优势与基础：首先是产业优势。作为中国民营经济大市，2013年泉州gdp达5200亿元人民币，占福建省的24%。其工业和制造业总量已超过一万亿，纺织服装、鞋业、石油化工这三个主导产业都与“海上丝绸之路”沿线国家密切相关。

“要做沿途的生意，就要密切沿线国家间的来往，有共识、互惠，最后才能达到共赢，而泉州是有生意做的。”

第二，海外750多万泉籍乡亲和祖籍泉州的900万台湾同胞，是泉州与世界各地尤其是“海丝”沿线城市民间交流合作的重要力量。