100906第37周信息汇总

第37周信息汇总

波罗的海干散货运价指数（bdi）2975

指数去年同期09年9月8日

2462

一月前10年8月8日

2114

一周前10年8月31日

2713

发布日10年9月8日

2975bdi450040003500300025002000150010008月1日2009年2010年8月11日8月21日8月31日9月10日9月20日9月30日

全球经济正在走出金融危机

日前，世界贸易组织总干事帕斯卡尔·拉米表示，从全球贸易数据看，世界经济正在走出国际金融危机，尽管各地区经济复苏力度不尽相同。他指出，目前一个主要问题是，欧洲国家是否还能够延续它们现有的社会保障体系。欧洲国家的社会保障体系支出将影响欧洲潜在经济增长率1～1.5个百分点。

拉米说，令人感到欣慰的是，国际贸易体系在发生金融危机后仍保持开放状态。世贸组织预计，全球贸易继2009年下滑12%后，2010年的增幅将超过10%。中国将采取八大措施鼓励进口

商务部国际贸易谈判副代表崇泉日前表示，中国将在优化进口结构、推动进口便利、完善促进体系等三个方面，采取8项措施，鼓励扩大进口。首先，将继续调整和优化进口结构，积极进口资源、先进技术和关键装备；妥善处理贸易摩擦和争端，努力扩大自主要贸易顺差国进口；不断优化进口关税结构。其次，将进一步提高贸易便利化水平，继续简化和放宽部分进口管理措施，减少进口环节和手续，降低进口费用和成本。第三，将不断完善进口促进体系，建立和完善进口公共信息服务体系；积极为扩大进口搭建更多的平台；积极研究运用各种金融、税收等手段支持扩大进口；支持和组织各种形式的投资贸易促进团，积极赴有关国家开展投资贸易促进活动。

1呼声高于涨势

澳大利亚航线经历了数月之久的低迷后，最近行情有所好转，预计9月份班轮运费每标箱上调250美元，同时该航线征收旺季附加费每标箱300美元。另外，南美航线运价也由之前的下滑态势转向上行，运价开始调升。

除此之外，亚欧、中东、东南亚等航线的情况就未必有如此好的兆头了。据货代反映，眼下集运市场货需不足，船公司仍然处于缺货状态，运价继续下降。目前，宁波港中东航线每标箱运价已经下降至850-1000美元了。

业内人士称，就目前市场行情的发展，眼看海运旺季接近尾声，国外货主企业“库存回补”已结束，而新交船运力大幅度提升，使得有些船公司原本9月初提价的航线，也未能如愿。

公路水路交通运输“十二五”规划确定五个重点领域

9月1日，全国公路水路交通运输“十二五”发展规划暨2011年交通固定资产投资计划工作座谈会在重庆召开。会议指出，提高交通运输保障能力和服务水平是“十二五”发展规划的核心任务，为此，“十二五”发展规划确定了五个重点领域。一是以综合运输体系建设为指向，加快完善交通基础设施网络，优化基础设施结构，着力提升交通运输供给能力；二是以促进现代物流发展和运输结构优化为切入点，着力提升交通运输服务水平；三是以信息化建设为引领，着力提升交通运输装备、组织和管理现代化水平；四是以建设低碳交通运输体系为重点，着力发展绿色交通；五是以加强能力建设和体系构建为核心，着力加强交通运输安全应急和保障能力。中海集运与中国龙工签订合作协议

8月30日，中海集运与中国龙工控股有限公司签订战略合作协议。双方自2008年开始合作以来，中海集运为龙工产品开拓国际市场提供了强力支撑，中国龙工也以其各类优质的工程机械及物流装备为中海集运的物流运送提供了重要保障。

铁龙物流中期净利2.43亿元