打造公交都市示范城市

未来大城市的公共交通发展方向——公交都市

——《公交都市》读后感

华南师范大学周旭彬

一、图书简介

《公交都市》作者罗伯特·瑟夫洛是美国加利福尼亚州立大学柏克莱分校城市与区域规划系的教授，曾编撰出版《21世纪的公交社区》等多部著作。环顾世界各地，公共交通与私家汽车不断地进行着艰难的竞争。在许多城市，城市公交的市场份额正在迅速地减少。然而，在最近几十年来，世界上仍有一些城市想方设法打造出效益高、节约能源和可以体面地替代私家车的公共交通服务系统。是什么因素将这些都市与其他城市分开来的呢。著名的交通专家罗伯特·瑟夫洛在书中向我们提供了十几个城市成功的公共交通系统的实地考察，引入了“公交都市”的概念——一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域。作者花费了三年多的时间研究并走访了世界一些城市，书中非常有说服力的实例，阐明了无论都市规模的大小以及城市发展的模式——从高度密集型到分散发展型——都能够发展出成功的公共交通系统。

二、两个概念

物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确及时、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。

按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。

从运输效果的角度看，客运是一种物流方式，城市的公共交通运作也属于物流运输。城市公共交通系统在公交路线规划、智能导航技术、车辆空调制冷、rfid技术等方面也运用了现代物流的信息技术，为城市居民提供合理化服务模式和先进的服务流程。对于较小规模的b2c公司而言，城市公交也是其物流配送的方式。

三、城市的机动车辆弊病

随着城市化、机动化、现代化步伐的加速，像许多国际大都市一样，我国一些大城市开始步入城市拥堵时代。在这种严峻形势下，城市如何抉择自己的交通运输模式。如何为居民出行提供良好的交通服务，为减少城市空气污染，建设宜居城市提供良好的交通支持，成为摆在城市管理者面前的一道重要课题。

早在2006年，城市规划的有关人士就提出，未来5年～10年是我国城市交通发展的关键时期，当前的选择将决定今后城市交通模式的基本框架以及能否实现可持续交通。如果不能采取果断措施，我们可能失去建立公交主导的城市交通体系的最佳时机，并将为此付出更加沉重的代价。

国内城市交通结构向以小汽车为主的方向演变，必将产生更加严重的交通拥堵、交通环境和交通安全问题；土地资源的匮乏，大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给，决定国内未来大城市客运交通的发展，只能走智能化公共交通之路。

四、公交都市引领未来潮流