X308鳌花线水毁修复工程勘察设计[5篇范例]

浅谈山区低等级公路水毁修复工程设计

方案

陈雄丽李庆伟

云南省红河公路管理总段661600摘要。随着我国社会经济的快速发展，公路建设进入高速发展时期。路基作为公路的主要载体，一旦受到破坏，不仅会阻

碍交通畅通，还将产生巨大的安全隐患，甚至造成重大的人员伤亡和经济损失。因此，加强公路路基的防护具有重要的意义。本

文提出了公路路基相应的防护方法和具体措施关键词：公路路基防护措施

abstract：withtherapiddevelopmentofoursocialeconomy，intothehighspeeddevelopmentofhighwayconstructionperiod.asthemaincarrierofhighwayroadbed，oncethedamage，notonlywillblockthetrafficflow，willalsoproducethehugepotentialsafetyproblems，andcauseseriouscasualtiesandeconomicloss.therefore，strengtheningtheprotectionofhighwaysubgradeisofgreatsignificance.thispaperputsforwardcorrespondingmethodsofprotectionofhighwaysubgradeandconcretemeasureskeywords：highwaysubgrade;protectivemeasures中图分类号：x734文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）03-0028-3

1、前言

红河州地处祖国南疆，州内崇山峻岭，解放前物资运输，主要通过马帮，运输方式原始且效益低下，解放后公路事业得到了快速发展，但受国民经济限制，省内早期修建的公路大部份为山岭重丘区

三、四级公路，公路往往选择比较经济的方案，公路平面线型曲折迂回，纵坡不均衡，横断变化较大，路面等级低，沿线沟壑纵深。加之州内气候环境复杂，素有“一山有四季、十里不同天”之说，水文、地质地貌、气候情况较为复杂，公路抵抗自然灾害能力较差。改革开放后国家经济发展，大部份山区公路经过改造和改善，逐步提高了公路的路面等级，但均在原老路基础上提高路面等级，没有彻底全面完善公路路基构造物，因此，目前云南省山区低等级公路，始终难于较好抵抗恶劣的自然环境。加之公路沿线多为彝、哈、苗等少数民族村镇，民

1众生活较为困难，沿线民众迫于生活，在公路沿线上、下边坡毁林开荒，栽种木薯、香蕉等经济农作物，严重破坏了生态环境，造成水土流失。特别是近年沿线降雨较为集中，且山沟水流来势汹涌，夹带石头和泥土形成泥石流坍方，造成公路上、下边坡坍塌，从而导致交通中断。因此，如何快速及时编制合理、经济、安全，适用、既有可操作性和简单明确的水毁修复工程设计图，同时又能使公路养护一线技术员及施工队掌握实施修复的方案，在目前的公路养护水毁修复工程中极为重要。

2、一般水毁工程修复设计