日照海事局散装固体货物运输情况专项检查行动总结

按照部海事局《关于加强载运精选矿粉船舶安全管理的紧急通知》（海事明电201*17号）和山东海事局《转发部海事局关于加强载运精选矿粉船舶安全管理的紧急通知》要求，日照海事局高度重视，积极组织开展辖区精选矿粉等含水率高的散装固体货物运输情况的专项检查行动。现把专项检查情况总结如下：

一是高度重视，迅速行动。日照海事局接到通知后，分管局领导召集相关业务部门集中学习通知要求，对通知中的相关要求和主要事项进行专题研讨，研究部署专项检查活动安排和具体要求。把上级通知和工作部署及要求第一时间传达到各海事处、政务管理中心和执法支队执法支队。

二是加强对《国际海运固体散装货物规则》（imsbc）的学习研究。imsbc规则于201*年1月1日对我国生效，日照海事局组织执法骨干人员在熟悉规则的前提下梳理编写《imsbc主要内容简介》和《主要内容及实施对策》，为指导imsbc规则在日照辖区顺利实施奠定了坚实的技术保障。

三是深入一线，全面调研。日照海事局组织执法人员按照上级通知要求和工作部署，全面调查并掌握了辖区港口精选矿粉等含水率高的散装固体货物运输情况和航运公司及船舶情况。目前，固体散装货物是日照港的支柱性货种，进口量大、货种多、货品差异大，imsbc规则中的a、b、c三组货物在日照港均有装

卸操作，201*年日照港固体散装货物吞吐量达1.3亿吨，分别约占港口年货物吞吐量的65%。辖区从事散装固体货物运输的船公司17家，散装固体货物船舶代理70余家。日照海事局相关业务部门对装卸散装固体货物的日照港集团一公司、二公司、三公司和岚山公司等港口装卸单位进行走访和现场调研，传达部局和山东海事局通知要求。对辖区11家固体散装货物运输船舶经营单位、20家固体散装货物船货代理单位和2家船员管理公司进行走访，传达部局通知要求，提醒辖区相关的航运公司和船舶管理公司完善公司体系文件，加强对所属载运精选矿粉等含水率高的散装固体货物船舶的管理，督促船员管理及外派公司，加强对船员的培训，提高船员应急反应能力和船舶操纵能力。通过走访调研，全面摸清了辖区散装固体货物运输基本情况。

四是加强固体散装货物及船舶现场监督检查。在现场检查中，重点检查辖区载运精选矿粉等含水率高的固体散装货物出港或转运出港的船舶，对货物含水率、流动水分点、适运水分限、静止角、积载因数等货物资料和船舶装货计划、船体受力计算和平舱情况等进行重点检查，确保船舶的安全航行。执法人员提醒载运固体散装货物船舶严格遵守imsbc规则关于载运与操作的规定，对货物含水率超过适运水分限的不得用普通散货船运输，要采用特殊结构或装有特殊设备的船舶运输。提醒船舶航行中采取措施防止液体流入载有易流态化货物的货舱，尽可能采用液密舱盖。

五是积极做好imsbc规则的宣贯工作。201*年1月5日，日照海事局组织执法人员对imsbc规则进行了宣贯研讨，梳理了规则的主要内容。执法人员结合现场检查和调研情况对下一步规则在辖区实施提出了相关意见和建议。1月7日，日照海事局组织辖区散装固体货物装卸码头、船舶经营单位、船舶代理和货物的代理单位、货主等60余家相关单位召开了“日照海事局新生效国际公约和规则宣贯培训会”，80余名从业人员到会参与宣贯，为规则在辖区的顺利实施打下了坚实的基础。