高速路收费站雷击事故分析及补救防雷工程

新会市公路收费站雷害分析及防雷解决方案

——新会市防雷中心，广东新会529100作者：梁军2003年04月01日

摘要。公路收费系统多处于空旷地带，各种线路复杂繁多，并且线路跨度距离较长，既有强电设备，又有大量的监控、通信、传感等弱电设备，传输和控制线路往往受环境限制而需架空敷设或经常穿越复杂的地质层面，雷害事故时有发生。本文通过笔者在实际工作中所接触和了解到的雷害情况，具体地分析了产生雷害事故的原因，并根据综合防雷的要求，给出较为完整的防雷解决方案。

引言

公路收费系统多处于空旷地带，线路复杂繁多，跨度距离较长，既有强电设备，又有大量的监控、通信、传感等弱点设备。旷野区域往往有突出的设备点，电力线路往往要翻山越岭，传输和控制线路往往受环境限制而需架空拉设或穿越复杂的地质层面，这些都是易遭雷击或雷电感应的薄弱点。同时，在公路收费系统设计和施工中，强电和弱电系统的防雷问题一直不被重视，接地的要求也不统一，弱电系统的接地处理更为简单。由于上述原因，公路收费系统的防雷薄弱环节相对较多，易遭雷害。

1雷害情况及原因分析

近年来，新会市辖区内的6个公路收费站都不同程度地出现了遭受雷电侵害的现象，损坏诸如电脑、网卡、摄像头、电视机、电话等各种电子设备，轻者部分设备被雷电击坏，系统丧失部分功能；重者全系统瘫痪，经济损失惨重。为此，对各个收费站的防雷设施进行了仔细的检查。