影响沥青路面平整度的因素

高速公路沥青路面平整度的控制

摘要。结合施工实践经验，就影响路面平整度的因素提出了路基面层平整度的补救措施。

关键词：路基，面层，平整度

中图分类号：u416.217

路面平整度是影响道路使用功能，反映道路综合质量的主要因素之一。同时它与行车油耗有着密切关系，并间接影响着道路的使用寿命，对经济效益的发挥有着很大影响。以下就高速公路沥青混凝土路面平整度的控制进行探讨。施工中，影响路面平整度的因素很多，主要有以下几方面：

1）下承层控制;2）路面施工工艺的控制;3）接缝及不良地段的处理。1下承层控制

路面平整度达到要求不是只靠上面层施工来实现的，层层控制是最终获得合格平整的基本保证。

1.1路基稳定性

路基稳定是保证沥青路面平整的先决条件。路基填料的均匀性、构造物回填质量以及软基路段沉降，都会影响路面平整度。为此，在路面施工前，应该对路基认真检查，如有沉陷、裂缝等病害必须进行彻底处理。在软基地段通过沉降观测点，定时观测沉降以确定路面铺筑时间和各层铺筑标高、厚高。

1.2基层平整度

基层是路面以下最直接的承重层，基层的平整度直接影响沥青面层的平整度要求。因此，提高基层平整度是沥青路面平整度的基本保证。一般基层不外乎水稳砂砾、水稳碎石、三灰或二灰碎石，因此，基层施工时，应该注意以下几点：

1）基层拌合料含水量应接近或略低干最佳含水量，最大不得超过最佳含水量的2%，以防止碾压过程中集料发生推移。2）采用摊铺机摊铺时，一般摊铺厚度应控制在压实厚度20二以下基层摊铺厚度比摊铺沥青面层要厚得多，且基层集料易离析，所以，摊铺时摊铺机振动梁（又称夯锤）要采用中强夯，以提高集料的初始密实度，减少因松铺厚度不均给平整度造成的影响一般要求摊铺机摊铺后基层压实度厚在80stun以上。3）*料拌和应均匀，要防止在拌和、运输及摊铺过程中出现离析，一旦出现离析，会引起松铺系数不均，碾压后使平整度下降。4）为控制基层粒料离析，一般基层施工使用两台摊铺机一前一后同步摊铺，且两台摊铺机

夯实振频、振幅相近，以防止松铺系数不同造成不平整。5）由于基层（面层）试验段落短，得出的松铺系数不太准确，需在大面层铺筑后稍微调整，并且碾压方式、碾压速度、摊铺速度、摊铺机夯实程度在大面层摊铺时与试验段保持一致，不得随意改变。通病也越来越受到人们的关注。通过新原高速公路第一合同段桥涵台背回填施工体会到：

3.1在桥涵台背回填时应根据实际，因地制宜地选择压实性能好、水稳性较好的回填材料，使用合适的压实机械，严格按照设计文件及规模要求进行施工。