煤矿生产现场经验交流会

物资现场管理经验交流会

一、工程开工物资前期策划

本项目工程开工前物资物资部由项目领导牵头对物资工作做了前期策划，主要有两项工作分别是基础调查和横向沟通

1、项目物资管理前期策划的基础调查

在当前市场经济时期，要想在竞争中取胜，必须要有竞争的优势，其中价格的优势占主导地位。而物资费用在工程造价中比重较大，所以项目领导与物资人员对物资管理的前期策划慎之又慎，要对本工程项目物资供应全过程进行周密的策划，因为它关系到工程进度能否按期达到，工程质量是否达到规范标准，生产安全健康文明能否达标，经济目标能否实现。

首先材料用量的统计准备。主要是工程合同内明确的基础工作，即项目图纸、施工方案、生产、生活辅助设施的工程用料、施工用料、辅助材料、周转材料等各种规格、各种型号的用量分类计算统计。在做这项工作时，必须依据合同以及招标文件，对照中标报价做好标内的量差核准，必须做到材料用量的统计准确。

其次材料价格的市场调查。进行认真仔细的市场价格调查，反映所用材料真实价格，对各种主要材料进行公开招标。在招标前对所购的材料按行业进行分类调查供货单位，然后对各供货商发出招标函，在收到各供货商的报价后，要实地勘察；调查供货能力、信誉程度、规格、数量等进行价格综合分析；计算材料价格水平；影响项目物资成本系数。

然后对交通运输价格的调查。运输费用在材料价格中占有很大的比重，关系到物资的成本，同时关系到能否保证施工进度按网络进行。所以必须对工程项目所在地的交通状况进行认真调查，追求物资运输路线捷径。一般说来主要是铁路运输、水路运输、公路运输、人力运输等，调查的重点是运输能力与对项目本身的可行性。铁路与水运具有运输能力大，公路运输具有灵活快捷，人力具有解决机械所不能到达的优势特性；但铁路运输因地域限制无法采用，水路适合大批量材料进场但周期过长且吊装不灵活，公路远距离不能满足大批量施工物资的需要，人力运输只能承担零星物资的运输。根据供货商所在地点，调查各项目运输的承载能力及价格。根据项目进度的需要，在进行物资运输成本分析的基础上，选择既能保证工程进度需要，且运输费最低的运输方式。

接着对自然资源的调查。项目施工受自然环境的影响较大，我国东西南北中气候自然环境差异较大，南方的施工队伍到北方施工，北方的施工队伍到南方施

工，如果不认真调查自然环境会造成物资成本成倍增加。如在长江中下游地区施工，如果不在二季度将工程地材备足，进入三季度的雨季，砂、石严重缺货，价格成本增加；西北方如果不在四季度以前备足地材，进入春节前后，采购材料非常困难，不言而喻物资价格必然上涨。因此，对于自然因素必须作深入调查，对各个季节物资产量与储备量作深入的了解，要规避自然因素对物资成本的影响，主要是调查各个季节的雨季量、气温还有节假日对物价波动的因素，测算物资储备与零库存之间成本系数，确定库存储备量。

同时要对地理环境因素的调查。作为建筑施工物资人员，充分利用当地资源是非常必要的，要就地取材减少物资成本费用。对于各项工程所处的地理位置不同，资源状况各有不同。如工程项目所在地的材料价与外地价格略高，能在当地解决，必需就地解决，不能舍近求远。调查的重点是调查质量与储量与加工能力能否满足工程项目所需量。除地材外，钢材、水泥、五金交化在工程项目所占成本费用的比重最大，对供货商的招标报价要做两方面的调查，一是运距供货能否及时。二是要调查材料堆放场地及保管。可能运距离的价格低，要考虑成批量到货，二次倒运费用增加；就地采购价格可能高一些，但二次倒运场地堆放及保管费可以避免，资金占用少。