车辆段演讲稿

车辆段

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车的车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。

车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。

动车段（动车运用所）是中国铁路第六次大提速的产物，crh系列动车组投入使用，使中国铁路开启“追风时代”，列车时速到达200km/h以上。随着各铁路局crh系列动车组的配属数量日益增多，就需要crh系列动车组的整备、检修更加专业化、系统化、集约化，随即重要的铁路客运枢纽城市成立了动车段（动车运用所）。

车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。

列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，实时检测过往的列车。

客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。

我国的车辆概况

目前我国的列车运用车辆，分为旅客列车与货运列车。

旅客列车

型号分为：普通旅客列车与空调旅客列车、动车组。普通旅客列车：22型旅客列车、24型旅客列车、25a型旅客列车、25b型旅客列车等。

空调旅客列车。25c型旅客列车、25g（改）型旅客列车、25z（准）型旅客列车、25k（快）型旅客列车、25t（提）型旅客列车等。

内燃动车组。“北亚号”动车组、“新曙光号”动车组等。

电力动车组。crh1型动车组，crh2型动车组，crh3型动车组，crh5型动车组、“长白山号”型动车组等。

货运列车