合肥轨道交通3号线防洪应急演练1

南宁市轨道交通一号线一期工程环境影响报告书简稿

目录1总论11.1项目由来11.2建设项目概况12工程概况32.1项目名称及建设性质32.2工程内容及建设规模32.3设计年度及客流量62.4主要技术标准及设计规模62.5工程筹划72.6工程施工方法73工程建设对环境的影响及对应措施93.1工程建设对生态环境影响及对应措施93.2工程建设对声环境影响及对应措施93.3工程建设对环境振动影响及对应措施123.4工程建设对水环境影响及对应措施143.5工程建设对电磁环境影响及对应措施153.6工程建设对大气环境影响及对应措施153.7工程建设产生的固体废物对环境的影响及对应措施164结论18

11总论1.1项目由来

南宁轨道交通工程一号线一期工程西起石埠，东至南宁东站，线路长约为32.12km，其中高架段5.12km，过渡段0.30km，地下段26.00km。一期工程主要沿邕江北岸布设，是贯通南宁市都会区东西向的骨干线，它连接了南宁的西乡塘客运站（规划）、中心组团、北大客运中心、五象广场、琅东客运站、南宁东站等重点区域。以解决城市中心组团与周边组团的东西向客流交通为主，并起到拉开城市布局、促进城市结构调整发展的引导作用。一号线一期工程的建设对城市发展战略目标的实现有着极其重要的意义。

1.2建设项目概况

一号线一期工程以石埠站为起点，线路沿大学路路中以高架形式由西向东行进，在广西航运学校运动场北侧由高架转为地下，下穿可利江后继续沿大学路向东行进，出广西大学站转向东沿衡阳西路向东行进，经地洞口路后线路转向南行至火车站。随后线路沿朝阳路向南行进，至民族大道路口转向东沿民族大道向东行进，下穿南湖到达琅东客运站。出站后，线路转向北到达高坡岭路，最后线路沿吉祥路转向北到达一期工程的终点南宁东站。

一号线一期工程设车辆段与停车场各一处。屯里车辆段位于南宁东站东南方向，环城高速路的东侧，高坡岭路站东南侧。西乡塘停车场选址于石埠站以西，大学西路与324国道交叉路口的南侧地块内。设置两座主变电站，分别为五里亭主变电站、屯里主变电站（位于屯里车辆段内）；

2控制中心与南宁市轨道交通线网统一共用。

工程采用b型车，四动两拖6辆编组，设计最高行车速度80km/h，初期2017年、近期2024年、远期2039年，初期、近期、远期高峰开行列车对数分别为12对/h、18对/h、20对/h，全天行车164对、202对、216对。

本工程全线设车站25座，其中高架站4座，地下站21座，西乡塘停车场1座、屯里车辆段1座，屯里控制中心1座，主变电所2座。

2工程概况

2.1项目名称及建设性质

项目名称：南宁市轨道交通一号线一期工程建设性质：新建。

2.2工程内容及建设规模（1）线路

南宁市轨道交通一号线一期工程西起石埠，沿大学路路中以高架形式由西向东行进，在广西航运学校运动场北侧转为地下，沿大学路、大学东路、衡阳西路、地洞口路、朝阳路、民族大道，止于终点南宁东站。线路布置见“南宁轨道交通一号线一期工程线路示意图”。（2）车站

轨道交通车站的型式根据该站所处的线路条件、周边环境、地质情况和施工工法来确定。根据规划，南宁市轨道交通工程一号线近期将建设23座车站。根据线路敷设方式，一号线高架站共3座（由西到东依次为：罗文站、车田坪站、西乡塘客运站站），地下站共20座（由西到东依次

3为。民族大学站、陈村站、动物园站、心圩江站、广西大学站、衡阳站、火车站站、朝阳广场站、新民路站、博物馆站、麻村站、南湖站、金湖广场站、会展中心站、东盟商务区站、凤岭站、琅东客运站、市二中站、佛子岭路站、南宁东站。