技术装备如何推动现代化铁路的发展

机务十二五规划（技术装备现代化）

第一部分机务

一、技术装备配置规划

新型大功率、高速机车的投用，是铁路装备现代化的重要标志，是实现运输能力扩张的基础。加强新型机车的运用、检修管理，坚持以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全。加快检测智能化步伐，推进作业机械化，提高检修能力和作业效率。加快运用、检修、整备管理信息化建设步伐，实现安全、质量管理信息化。

动力装备：有计划、有步骤地加快机车换型，提高动力装备水平，以适应路局不断发展的运输生产需要。二年内主要干线客货运机车电气化率达到100％，客运机车主要机型：ss

9、ss7e、客运hx型机车；货运机车主要机型：hxd1b、hxd1c、hxd

3、ss6b，机车。逐步淘汰老型、杂型机车。

检修装备。补强武南机务段机车检修设施，按照年中修200台能力和建成一流机车中修段的目标，完善质量信息管理系统，完善辅助配套设施，构建物流管理系统。建成武汉检修基地，形成每年500台和谐型交流机车的两年修能力。建立与规模化、集中修相适应的检测、监测与质量评价体系，提高检修质量保障能力。要逐步完善和强化主要整备点功能，提高整备能力，适应运输生产需要。

保安装备。坚持自主开发与引进利用相结合，不断扩大作业过程、作业现场可视化控制的覆盖面；不断丰富安全监控和质量检测手段。健全和完善保安装备管理制度，强化管、修办法的落实，确保各类保安装备良好率达到100％。

二、机务设施主要配置标准

（一）机车调度室、派班室标准：

1.在机务段所在地设机车调度室，配备“机务段生产调度指挥信息系统综合平台”。

2.在机务段、机车折返段、调机车整备所设派班室，配备“机车运用管理系统”。

3.机车调度室房屋面积应满足机车运用、检修、整备调度台，机车运行揭示制作，机车故障应急处理，机车运行记录数据检索分析等功能设置的需要，并配备相应设备设施。

4.派班室房屋应满足机车乘务员出退勤管理的需要，并配备显示大屏幕、酒精测试仪、乘务员操作评价系统、查询终端等必要设备。

5.机车调度室、派班室内实行分区、定置管理，室内揭挂定置管理详图。

（二）机车检修库标准：

1.机车检修台位应满足所承担检修任务的需求。

2.机车中修段配备机车整体性能试验台、机车智能喷漆设备等大型关键设备，其通过能力与中修台位配套。

3.机车检修库应以机车检修工艺流程作为基础，调整检修布局，配备检修设备设施，方便检修作业。

4.机车检修库内所有设备、配件、机具实行定置、定量管理，库内揭挂定置管理详图，库房实行分区色带管理。

5.在检修工艺改造同时要对检修库房周边的环境进行规划、治理，并纳入段总体规划之中。

（三）机车配件检修库标准：

1.机车配件检修库按承修机型配备电子电器、缸头活塞、燃系、制动、整流元件、中小电机、单元制动器、轴承、转向架组装等检修作业线；轮对加工配备数控机床设备。

2.配件检修作业线的通过能力必须满足机车检修台位的需求，并具备一定的富余能力，以满足机车临修的需要。

3.配件检修作业线采用流水作业，机械化程度达到90%以上，并具备智能检测功能。

4.配件检修库房实行分区色带、定置、定量管理，库内揭挂定置管理详图。

5.在检修工艺改造同时要对配件检修库房周边的环境进行规划、治理，并纳入段总体规划之中。

（四）机车整备场标准：

1.机车整备按作业流程设置。检测、清洗、上砂、保洁、上油、检修、试验、交接、待班专用台位，并配备轮对受电弓自动检测、机车清洗机、轴承顶轮检测、列车直供电检测等相应设备。

2.整备台位能力应满足机车入库整备台数的需要。