福建省专养公路规范化养护工作手册

为不断提高我省普通公路综合服务水平，创建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，根据交通运输部、省交通运输厅有关规定，结合我省专养公路实际情况，制定本手册。本手册未涵盖的内容，请依据有关法律、法规、标准、规范执行。

一、路基

（一）路宅分家。公路沿线的民房、村镇、企业等影响公路排水、路容路貌的，应设臵边沟或绿化带将公路与民宅、村镇、企业等隔离。边沟的沟墙及沟底均应立钢模板现浇c20砼，断面尺寸为60×60cm，见附图1。

（二）新砌边沟。国省干线公路沿线应设臵排水设施而未设的，全部浇筑c20砼边沟，见附图2。

（三）沟墙加高。国省道路面已改造路段，外侧沟墙应采用浆砌预制砖块或现浇c20砼等结构形式加高至路面以上不小于20cm，见附图3。

（四）边沟处理。边沟沟底应坚实、完好、平整，排水顺畅。

1、沟底加高。边沟深度大等于75cm的，采用回填砂砾至距路面高度75cm，再在沟底浇筑厚15cmc20砼；边沟深度小于75cm的，直接在沟底浇筑10～15cmc20砼，但浇筑后边沟深度不得小于40cm，附图

4、5。

2、沟墙抹面。实施沟底加高路段的边沟，若两侧沟墙出现大面积勾缝脱落、长青苔或砌体局部损坏等情况，可对边沟两侧沟墙采

1用2cm厚10号水泥砂浆进行抹面处理。抹面前应对原沟墙进行刷洗清理，凿除损坏的沟缝砂浆，用钢刷去除已长青苔的沟墙面，确保抹面水泥浆与现有砌体密贴、牢固，见附图

4、5。

3、新浇筑沟墙。对于边沟较宽（底宽大于60cm），砌体大面积破损、勾缝剥落严重的，应在边沟两侧墙立钢模板，浇筑10cm厚c20素砼，见附图6。

（五）挡墙处理

1、对于浆砌挡墙局部勾缝脱落的，应采用10＃水泥砂浆予以重新勾缝修复；对于大面积脱落的，可采取在挡墙外侧抹2cm厚的10号水泥砂浆层或立模浇筑10～15cm的c20素砼。

2、对于局部变形或损坏的挡墙，应拆除已变形、损坏及周边受影响部分，重新砌筑。

3、对于新建或局部拆除重建的挡墙，宜采用砼结构。

二、水泥砼路面

（一）路面重铺或加铺。对破损率达到30％以上的路面要采取重铺或加铺处理，且单幅连续加铺长度不小于100m。国道路面厚度不小于24cm，省道不小于22cm，水泥稳定基层厚度不小于15cm。对于基层设计厚度小于15cm的，应采用素砼进行调整，见附图7。

施工要点。采用冲击压实技术对旧路面进行处理，采用强制式拌合机、排振、三辊轴和三料斗自动计量装臵等。堆料场地应进行硬化处理，集料分仓堆放，材料铭牌完整。纵坡大于5%的路面应进行刻槽处理。

（二）局部挖补。出现以下情况时应采取局部挖补。

1、裂缝贯穿全板厚且缝宽大于15mm；

2、单块砼面板被几条裂缝分割为三块以上的破碎板，且有沉降变形；

3、面板断裂产生错台的。

施工要点：

1、局部挖补时应将整块路面板四边切割后凿除，对损坏的基层进行清除，重新铺筑水泥稳定基层，并采用压路机或平板振动夯压实，再用不小于原强度的砼重新浇筑面板。

2、基层采用小型压路机压实，边角处采用平板振动夯补强后，铺筑15cmc15素砼基层，新旧基层顶面标高相同。