10月20日到东风小学常规检查的汇报材料

连霍国道主干线梯-红公路改建工程第十二合同段

质监站年终检查汇报材料

汇报材料

尊敬的各位领导：

连霍国道主干线梯子泉至红山口高速公路建设项目第十二合同段由我新疆北方机械化筑路工程处承建，今天面对各位领导就项目部工程开展情况作如下汇报：

一、工程简介

连霍国道主干线梯子泉至红山口公路改建项目第十二合同段起点k3728+700，终点k3783+807.022，全长55.107022千米。

1.主要技术指标

（1）公路等级。高速公路，设计行车速度平原、微丘区80千米/小时，路面设计累计轴次500×104次/车道，设计车辆荷载为公路Ⅰ级。

主线路面结构：主线路面结构：4cm中粒式沥青砼，6cm粗粒式沥青砼，

4.5%水泥稳定土30cm，砂砾底基层0～20cm天然砂砾；紧急停车带路面结构同主线路面结构图。

立交路面结构：

红山口立交：匝道路面结构：4cm中粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+30cm4.5%水泥稳定砂砾+20cm天然砂砾

被交线路面结构：4cm中粒式沥青混凝土+18cm4.5%水泥稳定砂砾+19cm天然砂砾

分离式立交：被交线路面结构：4cm中粒式沥青混凝土+18cm4.5%水泥稳定砂砾+19cm天然砂砾

1连霍国道主干线梯-红公路改建工程第十二合同段

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2.沿线自然地理概况（1）地形

本段路线位于哈密盆地中部，东天山山脉南麓，横贯于山前冲洪积倾斜平原中、下缘位臵，总体地势西北高，东南低。路线沿老路南侧50～200m布设，所经区域为平原微丘区，地表植被稀疏，在梯子泉农场两处穿越农田区，其余地段呈戈壁荒漠。

（2）气候

哈密地区地处欧亚大陆腹地，为典型的大陆型干旱性气候，雨量稀少，气候干燥，夏季炎热，降水稀少，哈密市多年平均降水量为35.3mm，年平均蒸发量为4169.0mm。当地光热资源丰富，日照时数为全国最长地区之一，年达3309.6小时。

（3）水文地质

哈密地区内常年性地表水系均来源于北部中高山区，河流为季节性山沟河流，这些河沟的主要特征是源头近，流程短，河床窄，坡降大，流量小，除部分被引用外，部分河水出山不远便渗入戈壁地下，是平原区地下水的主要补给源。

（4）工程地质及地震

本区区域构造单元属于北天山地槽褶皱系，北天山向斜构造单元区中的北部哈密盆地拗陷带。本区域内地层发育较齐全，除铁失三叠、白垩系外，自元古界至新生界皆有出露。新生界地层广泛分布于公路沿线区，覆盖在老地层上，分布面积大，层厚变化大。

3.主要工程数量

2连霍国道主干线梯-红公路改建工程第十二合同段

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1、路线长度：55.107022km

2、路基工程

a。土工格栅。3680m2b.浆砌片石边沟13784m

3、路面

a底基层天然砂砾：1095110m2b.水泥稳定砂砾基层：1083274m2c.透层油：1041401m2d.粘层油：1021061m2

e.中粒式沥青混凝土（40mm）：1028396m2f.粗粒式沥青混凝土（60mm）：1021538m2g.水泥混凝土板（60mm）：18491mh.伸缩缝（40mm）：112.9m以上合同总价148050590.8万元。

二、对质监站检查结果的整改情况

1、2008年8月质监站对我项目部进行检查，对水稳基层局部表面松散、平整度较差的问题，项目部将局部松散部位进行了清扫，对平整度较差的部位由人工进行修整，另外对摊铺施工的现场加强平整的的控制。拌和场拌制的混合料偏细的问题，项目部将水稳筛砂机振动筛筛孔由原来的5mm更换为10mm，使混合料骨料粒径增大，保证水稳路面质量。