试论交通肇事逃逸的责任认定

随着我国经济的迅速发展，交通基础设施的不断完善，机动车已走入了我们的日常生活。但是，在车辆快速增加的同时，交通事故也随之增加。同时，由于许多车辆驾驶者法制意识淡薄，缺乏足够的社会公德意识和个人修养，在发生交通事故后，为了逃避赔偿和制裁，一走了之。近年来交通肇事逃逸案件更是大幅度增加。为了突出对交通肇事逃逸案件的打击，刑法对有关交通肇事的内容进行修改，加重了对交通肇事逃逸的处罚。《刑法》第133条对交通肇事逃逸、致人死亡的问题作了这样规定：“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”在实践中，对交通肇事“逃逸”的认定，以及有关交通肇事“逃逸”的相关问题的讨论，成为了一个热点问题。

下面就来详细谈谈交通肇事逃逸的相关问题：

一、交通肇事逃逸的概念认定

（一）、什么是交通肇事逃逸。

根据《交通事故处理程序规定（公安部70号令）》规定“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。

肇事逃逸的构成条件主要有。（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。

如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。如〈。

3、多发生在乡间公路和偏僻公路，人车稀少，有利逃逸。

4、外地过境车辆驾驶员，易抱侥幸心理，肇事后逃逸。

5、无证酒后驾车者，在畏罪心理驱使下，易发生逃逸行为。

6、借车或公车办私事者，为推脱责任，易发生逃逸行为。

7、从年龄分布看，逃逸案中青年驾驶员居多，尤其集中在25--35岁之间，因为他们顾虑较多，侥幸心理特别重。

8、事故一般发现较晚，肇事车逃离现场、人证、物证缺失，致使现场勘查困难。

（三）、交通肇事逃逸案件发生的主要原因及心理分析：