自沉事故调查报告-广西海事局

mair100100201408龙州“12·13”“响水58”船舶自沉事故调查报告

一、事故简况及调查情况

（一）事故简况

2014年12月13日约0900时，“响水58”（自编号）靠泊在左江崇左市龙州县响水镇农美砂场水域卸砂时发生自沉，船上2人全部落水，1人经自救脱险，1人溺水死亡，构成水上交通大事故。

（二）事故调查情况

事故发生后，南宁海事局立即成立事故调查组展开事故调查工作。调查组采取勘查事故现场、勘验事故船舶、调查询问有关当事人等方式进行调查，共获得：询问笔录11份（含公安部门笔录）、内河交通事故报告书1份、现场勘查记录5份、现场相片11张，以及其他资料。

二、事故船舶、船员和公司概况

（一）船舶概况

船舶种类：货船（自航自卸砂船）。船体材料：钢质。

总长：

33.74m；最大船宽：

7.54m；型宽：

6.7m；型深：

2.2m；货舱长度：

20.38m；货舱宽度：

6.38m；货舱围板（漏斗围板）平均高度：

1.02m；机舱开口：

4.45m；机舱门槛

1高度：0.26m；主机功率：73.5kw。

该船右舷机舱门槛下沿与主甲板焊接处有1个长方形的开孔（长×高）：140mm×60mm，供机舱主机冷却水排出管通过。

该船货舱为“v”字漏斗型结构，漏斗底下装设输送皮带，皮带及其钢架结构向船首延伸，首甲板及防撞舱壁均开设槽口，使皮带及其钢架穿过，作为卸砂之用。输送皮带传动设备设于船舶船首甲板输送皮带左侧。

该船设集水槽1个，尺寸（长×宽×深）：

20.38m×1.8m×0.36m，位于输送皮带下方，从货舱前壁延伸至机舱前壁。装砂作业时，货舱内砂石的积水流入漏斗底下的集水槽，通过机舱前壁集水槽处设置的两台抽水泵（潜水泵）向舷外排水。另外机舱右侧单独设有抽水泵1台，抽水泵吸入管穿过机舱前壁与集水槽相连。

该船由何某洪、何某安、姚某坤3人共同出资于2010年建造，由隆安焊工师傅在左江支流黑水河水域河滩建造，当年建成下水，无设计图纸，未经船舶检验部门检验发证，无船舶登记证书，船舶建成下水后便在农美砂场附近水域从事短途河砂运输。期间，该船挂靠龙州县安城公司（龙州县安城公司是左江龙州河段采砂权承包公司），由龙州县安城公司派人对船舶进行自编船名“响水58”。

（二）船上人员情况

21.欧某森，男，39岁，船主雇请作驾驶员，未经水上交通安全培训考试，无任何船员证书。

2.卢某，男，54岁，杂工，未经水上交通安全培训考试，无任何船员证书。

上述2人系何某洪、何某安、姚某坤聘用的船上人员。

（三）公司概况船舶所属公司。无。