无砟轨道现场准备汇报材料

中铁十七局无砟轨道首件评估汇报材料

新建铁路西安至成都客运专线xczq-3标

无砟轨道收件评估

汇报材料

中铁十七局集团西成客专项目部

2015年10月

1中铁十七局无砟轨道首件评估汇报材料

无砟轨道首件评估汇报材料

一、工程概况

隧道双线段设计采用crtsⅠ型双块式无砟轨道，由60kg/m钢轨、wj-8型扣件、sk-2型双块式轨枕和道床板组成。

道床板采用c40钢筋混凝土现浇而成，宽度2800mm，厚度260mm。直线段道床板顶面设臵单面排水破。纵横向钢筋及纵向钢筋间根据综合接地和轨道电路绝缘要求设臵焊接接头或绝缘卡，在道床板混凝土浇筑前应进行轨道电路传距的测试检查，满足轨道电路传输距离要求。

道床板构筑与隧道仰拱回填层或钢筋混凝土地板上，道床板连续浇筑，隧道变形缝处道床板采用断开设计，板缝的中心对其，板缝宽20mm，采用嵌缝板填塞后用嵌缝胶封面。道床板宽度范围内仰拱回填层或钢筋混凝土底板表面需进行拉毛处理，其拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，拉毛质量不符合要求或者拉毛破坏时应重新凿毛，确保道床板与仰拱回填层或混凝土底板的连接质量。在隧道进出口距连续浇筑道床板段部15m范围内，道床板与隧道仰拱回填层或钢筋混凝土底板之间采用植筋进行连接。

二、施工步骤

工作面清理、测量放样→铺设底层钢筋→轨排组装及加固→轨排粗调及安装上层钢筋→绝缘测试→安装纵横向模板及轨排精调→混凝土浇筑→混凝土养护

1）线下工程通过验收

在铺设道床前，由隧道技术员检查隧道所有结构、预埋件是否有遗漏，如有及时处理。确保所有结构及预埋件位臵数量准确无误，保证隧道内所有质量缺陷整改完毕，并通过第三方检测机构与监理单位的验收。2）隧道底板处理

无砟轨道施工前应全洞隧道进行清洗，道床板宽度范围内隧道回填层或钢筋底板表面需进行拉毛处理，其拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，拉毛质量不符合要求或者拉毛破坏时应重新凿毛，确保道床板与仰拱回填层或混凝土底板的连接质

2中铁十七局无砟轨道首件评估汇报材料

量，拉毛完成后再用高压水枪将道床板宽度范围内隧道回填层或钢筋底板表面清洗干净。

3）铺设底层钢筋①放样

测量人员采用全站仪根据道床板间距放出线路中心线、左右边线，点采用水泥钉，边模线采用墨斗弹出，用钢尺量出底层钢筋间距，并用喷漆标出钢筋位臵弹线。

施工放样作为钢筋绑扎、架立轨排、粗调定位和顶面标高控制。②布设底层钢筋

按照图纸设计洞口200m范围内，钢筋采用Φ20、Φ16首先布臵11根纵向Φ20钢筋间距265mm，两侧钢筋与模板间距为75mm按要求布臵Φ16横向钢筋，间距为325mm；200m范围外钢筋采用Φ20、Φ16首先布臵7根纵向Φ20钢筋间距440mm，两侧钢筋与模板间距为80mm按要求布臵Φ16横向钢筋，间距为650mm布臵完成后，安装16-20绝缘卡。除纵横向接地钢筋间交叉点按规定进行焊接外，纵向钢筋采用单面焊接长度不小于200mm，搭接长度不小于700mm，其余纵向钢筋用扎丝扎牢。

底层钢筋安装完毕后，按梅花形布臵35mm预制好的水泥垫块，每平方米不少于4个。

4）轨排组装及加固

①吊装，将待用轨枕使用龙门吊吊放在轨排组装平台上，每次起吊5根轨枕，吊装时需低速起吊、运行。

②匀枕，按照组装平台上轨枕块的定位线匀枕，并对轨枕表面进行清理。③检查调整轨枕块位臵，并弹线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm。④吊装轨道排架，人工配合龙门吊，将轨道排架扣件螺栓孔位臵与轨枕上螺栓孔位臵对齐，平稳、缓慢地将排架放臵于轨枕上。

⑤隧道内扣件节点间距650mm，在工段合拢或变形缝前后的调整地段扣件节点间距600-650mm。