安全设施验收汇报材料

徐州市卓越物资贸易有限公司吴庄煤矿

安

全

设

施

验

收

汇

报

材

料

一、简介

安徽省淮北市吴庄煤矿位于淮北市杜集区东北段园镇吴庄村，闸河煤田北端，1988根据国家有关文件精神和上级领导指示，淮北矿务局把沈庄煤矿南部报废的五个采区连同一对井筒折价150万转让给淮北市杜集区政府，89年由淮北市矿物研究所编制了矿井设计，90年10月建成投产，设计井型6万吨/年，其开采范围：西北以kf1断层为界与袁庄矿毗邻；西南至煤层露头；东南与江苏省马庄矿相接；东北自l3线平行北推20米与沈庄矿相邻。2003年4月13日淮北市杜集区政府转让给徐州市卓越物资贸易有限公司，矿井由19个拐点坐标圈定，矿区面积1.578平方公里，开采

3、4两个煤层，开采深度－23～－350米，为残采矿井，主要开采原沈庄矿报废采区内残留的阶段煤柱、上下山煤柱、断层、三角煤柱，建井时期地质储量131.4万吨，可采煤量84万吨。

二、技改原由及审批经过

由于历史原因造成沈庄矿和吴庄煤矿矿界存在空间重叠现象，在我矿范围内

3、4煤层属我矿，六煤层属于沈庄矿，随着沈庄矿逐渐老化，2005年矿井关闭，而此时我矿

3、4煤层资源也即将枯竭，根据需要我矿于2007年1月5日对矿界范围内的六煤资源提出了申请勘探。根据皖国土函［2007］581号《关于对吴庄煤矿申请6煤层资源进行生产

勘探的批复》同意进行6煤层生产勘探。我矿委托了淮北矿业集团勘探工程有限责任公司对我矿界内六煤进行了勘探，并于2007年6月10日编制了《吴庄煤矿6煤层生产勘探设计》，同时获取71.5万吨资源，并通过省国土资源厅评审和备案{皖矿储备字【2007】

106号}，由于储量的增加（原

3、4层剩余储量47万吨+71.5万吨=118.5万吨），为更合理地开发利用资源，我矿于2007年12月18日提出了技术改造立项申请报告{淮吴煤字【2007】

16号}。2007年12月29日安徽省经济委员以皖经煤炭函【2007】

923号函予以立项并备案。在得到批准后我矿立即委托了淮南金安设计院进行了技术改造设计的编制，2008年7月14日淮北市煤炭局对设计方案进行了初审，并以淮煤【2008】

76号文件同意该技改方案。安徽煤矿安全监察局淮北监察分局于2008年8月21日组织专家对技改设计安全专篇进行了审查，并以皖煤安监淮北监【2008】

65号文件给予批复，并提出修改补充改意见，同年10月22日安徽省经济委员会对技改设计进行了审查，并以皖经煤炭函【2008】

694号函给予了批复通过。

三、技改情况

（一）、矿井开拓情况

设计矿井采用原主立井和回风立井落底标高－54m水平，在本水平布置井底车场，由井底车场向南布置两条倾角20°的回风暗斜井和运输暗斜井至-103m水平布置暗斜井井底车

场和硐室。然后向西作石门进入6煤层背斜顶部沿西翼煤层向下开掘61采区运输下山和轨道下山到-143m水平并布置采区下部车场峒室，在-103m水平布置采区上部车场峒室。61采区划分3个区段分别在每个区段中布置工作面。

在6煤层背斜东翼布置62采区运输下山和轨道下山到-250m水平同时布置62采区下部车场峒室，在-103m水平布置62采区上部车场峒室。

61采区通风系统如下。新鲜风流从主立井经→-54m井底车场→-54m运输暗斜井→-103m水平暗斜井井底车场→6煤层运输石门→运输下山→工作面→回风巷道→轨道下山→回风石门→回风暗斜井→回风大巷→风井→地面。

61采区运输系统如下。工作面煤炭→运输巷道→运输下山→运输暗斜井→至立井井底车场，由立井提升至地面。62采区生产系统与61采区相同。