治理悬浮轴车辆超限超载有关问题的探讨

悬浮轴车辆是指某些载重多轴货车中，装有一个或多个轴由气囊或液压控制，可由驾驶员随意升降的浮动轴车辆。随着国家治理超限超载运输政策措施的颁布出台，悬浮轴车辆应运而生，而且数量不断增多，悬浮轴车辆超限超载的治理已成为全国范围内治超工作的难点。现就相关问题做一交流和探讨。

一、悬浮轴车辆基本情况

深化治超前，我省境内干线公路和高速公路上悬浮轴车辆急剧增多，且成分复杂。就生产而言，有正规厂家生产的，也有非法改装的。就形式而言，有前置式，也有后置式，有气囊式，也有液压式，结构形式五花八门，承载能力不一。且在实际行驶时悬浮轴均不落地使用，而仅在计重检测时落地计重以增加轴数取得允许装载能力，很多情况下通过调节气压来减轻实际计量数值，这种不能持续承载、或在运行中实际上并不承载的悬浮轴在运行中造成实际的轴荷严重超载。

有一些悬浮轴车是正规厂家生产的，虽然车型也上了国家发改委公告，但大多车型并未明确说明是“悬浮轴”车，而是笼统地将其说成一个轴，如果按固定轴对待则与实际使用状态又明显不符，如果不按轴对待则产生争议。

从公开的资料看，国家尚未制定关于悬浮轴车辆的生产制造标准和技术条件，目前的悬浮轴车只是汽车生产厂家引进技术或自己研发的，厂家对悬浮轴的结构形式、承载能力、使用条件没有明确的规范，同时也并未说明悬浮轴的用途和使用场合，在治超工作中难以掌握。

二、悬浮轴车辆超限超载的危害