长垣县起重机向立体停车设备转型的可研性报告

起重机向立体停车库转型的可行性研究报告

一、前言

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响。停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。

自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发最早，技术居于领先地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了h型、u型和v型。日本由于国土面积小而应用最广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，最多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全1自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，先进程度已被世界广泛承认和接受。国外停车设备在国内市场上也开始推广使用。

汽车工业的快速发展在带动我国经济发展的同时，导致停车问题在相当长的时间内被人们忽视，由此引发的停车难问题日益严重，所以研究停车难的解决方法，实施立体停车库项目对城市的可持续发展尤为重要。首先，随着城市化的深入和机动化的迅速提高，促使机动车保有量快速增长，引发大量的停车需求。所以实施立体停车库项目适应了城市化和机动化发展的需要。其次，城市发展的动静相宜是实现经济社会可持续发展的基本条件，也是解决城市交通矛盾宏观调控城市交通与经济社会发展的重要手段，实施立体停车库项目是满足经济社会发展的需要。最后，实施立体停车库项目也是配合国家汽车产业发展的政策，适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入wto后国内外汽车发展的新形势。随着立体停车设备制造技术渐趋成熟，借鉴国内外大城市的经验，立体停车库将成为缓解停车难问题的重要渠道。在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的绝对优势地位。但在我国，目前机械式车位所占的比例仅为2％到3％。有关专家预测，立体停车设备将会成为未来我国城市发展规划中的主流。

二、我县立体停车库行业发展条件分析