电力充沛 蓄势待发范文

电力充沛蓄势待发

电动汽车拉力赛并不是普通的拉力赛，从第一阶段的热身就可窥一斑。在参赛选手驾驶40辆参赛车辆出发前，首先要做的是：骑到自行车上，开始蹬自行车。是自行车吗。是的，你没看错。这样做的目的是在（电动）发动机启动前，先让参赛者出点汗。不得不说，这种热身的确非常有趣，通过蹬自行车为连接到自行车的打印机供电――试想一下，还有哪种热身更能彰显这次活动新能源及环保的重大意义呢。在长达120或143公里的整个赛段会设置多处时间控制点，每到一处控制点，参赛选手都必须出示打卡牌，在上面打卡。混合动力表现不俗

“我不仅对这充满活力的一天满怀期待，让我期待的还有那些有趣的赛事任务和施瓦本地区蜿蜒道路两旁的如画美景。虽然我驾驶是辆niro插电式混动车，但是我却想以纯电动的方式经过部分路段”，起亚的新闻官bastianmeger满怀期待地说。组织者当然不会让他失望了。这条路线自斯图加特东南部起，穿过埃斯林根，通向格平根，其间会越过山脉和山谷。续航里程短和功率小的电动汽车可以选择较短的25公里路线。行驶到一半的路程，符腾堡adac董事会主席dieterro。kopf就非常兴奋地总结道：“我正在驾驶的居然是电动车，而非燃油车，我真正体验到了与8缸汽车完全不同的感觉。我发现这种体验更让我兴奋”。