对一带一路建设战略意义的认识与思考

调研报告书

项目名称：青岛港港口建设与转型——基于一带一路战略背景项目时间：2014年7月25日—9月1日团队名称：一带一路实践队指导老师：

团队成员：马梦琪高鹏郭煜聂永强王英杰邹继龙杜霞（有错误改下哦）

目录

序论……………………………………………………………………………………………….2

调研摘要…………………………………………………………………………………….

2前言………………………………………………………………………………………….2正文……………………………………………………………………………………………….2

一：悠悠历史与新希望....................................................2

二：蓝色起点与现代化建设................................................4

2.1建国以来我国港口规划的回顾与总结.....................................5

2.2青岛港软硬件建设与优劣势分析.........................................

52.3一带一路战略带来的机遇...............................................6

三：新时代变革...........................................................6

3.1青岛港区十二五规划建设内容...........................................6

3.2：互联网+时代转型升级.................................................7

小结………………………………………………………………………………………………..7

结语………………………………………………………………………………………………..7

参考文献…………………………………………………………………………………………..7

社会实践证明材料……………………………………………………………………………......8

摘要：

值一带一路战略实施与青岛港转型的时间节点，分析青岛港的发展历程与优势，结合建国以来港口规划，找出青岛港转型的方向，为研究青岛港的转型提供参考。关键字：港口建设，青岛港，一带一路

前言：

去年，国家主席习近平提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路—“一带一路”的时代命题。“一带一路”将港口功能强大、辐射区位优越的经济中心城市推向了重要枢纽节点的前沿位置。青岛作为古代“海上丝绸之路”的起航地之一，正主动融入“一带一路”的战略。在此时代背景下青岛港的港口建设值得人们关注。青岛港如何帮助青岛实现坚持海陆统筹，实现蓝色跨越的目标值得人们关注。青岛作为东亚海洋合作平台的战略支点，该怎样建设青岛港，值得每个关注青岛港发展的人思考。

正文：

一：悠悠历史与新希望■青岛港口建国前大事记

1892年，清政府开始在青岛湾内兴建人工码头。

1898年3月，《胶澳租界条约》签订，同年9月2日，栈桥和衙门桥码头成为货运码头，作为自由港向世界开放。

1901年，小港建成；3年后，大港第一码头北岸正式对外开放。

1938年，日本再次侵占青岛，他们着手扩建青岛大港，更加肆无忌惮地展开掠夺。

1949年6月2日，青岛解放。青岛市提出了“以港养港”的建设方针，青岛港务管理机关对大港码头设施进行整治恢复工作。