理解“一带一路”的三个维度(光明讲坛)

理解“一带一路”的三个维度

演讲人：王义桅演讲地点：中国人民大学演讲时间：2016年12月

作者：王义桅《光明日报》（2017年03月04日12版）

王义桅中国人民大学国际关系学院教授，博士生导师，曾出版《世界是通的——“一带一路”的逻辑》《“一带一路”：机遇与挑战》《海殇。——欧洲文明启示录》

在2016年5月17日举办的第五届“中欧政党高层论坛”上，拉脱维亚拉中友好协会主席波塔普金针对“一带一路”倡议发表感慨：“历史上从未见过如此宏大的合作倡议，超过我们欧洲人的想象力。”

人们习惯用古代丝绸之路作为类比去理解“一带一路”，然而这样容易把它的概念简单化，但是不进行类比，很多人尤其是外国人对“一带一路”难以理解。我认为，不能从文化、历史、经济学或国际关系等某一特定领域出发去理解“一带一路”，我们需要超学科的研究，打通各个学科的界限去理解这个新概念。

到底该如何理解“一带一路”。能否打造出一个简单而易传播，又能囊括其涉及的众多学科的体系呢。我曾提出了分析国际关系的三个维度，即时间维度、空间维度、自身维度。以下我尝试用这三个维度来分析“一带一路”。

时间维度：激活共同的历史记忆

很多人曾提出为什么不用“新丝绸之路”，而采用“一带一路”这个说法。它跟古代丝绸之路有什么关系。事实上，“丝绸之路”“新丝绸之路”的说法都是舶来品。在推动对外合作时，激活“丝绸之路”这一共同的历史记忆，核心目的是为了复兴其“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神。

冷战结束以来，我国在中亚地区提倡经济合作，力推上海合作组织建设，但一直面临挑战。后来，逐渐发现推进经济合作仅靠参与国际性组织的建设与合作是不够的，于是便想到了丝绸之路这个着力点。实施“一带一路”战略是我国改革开放经验的国际延伸，其路径就像从发展深圳经济特区为起点，再形成经济走廊，最后发展成为珠江三角洲经济带。

历史上的丝绸之路非常辉煌。欧洲传教士盖群英在漫长的丝绸之路旅程中如此记述：“宽而深的车辙分分合合，犹如江面上的涡流。在这条路上，无数人走过了几千年，形成了一条永不止息的生命之流„„”1453年，奥斯曼帝国崛起，把东西方之间贸易文化交流的桥梁切断了（史称“奥斯曼之墙”），欧洲人被迫走向海洋，从而改变了整个世界的格局，逐渐形成了西方中心的时代。

自从古代丝绸之路被切断后，许多国家都曾试图恢复这条通道。然而，重建古代丝绸之路是百年梦想。欧亚大陆内陆国家的物流成本非常高，根本竞争不过海上，而且产业链也是沿海布局，内陆地区逐渐走向落后。不打通丝绸之路，内陆与沿海地区的发展差距就难以消除。

联合国教科文组织、联合国开发计划署先后提出了“丝绸之路复兴计划”“欧亚大陆桥”等设想。第一个欧亚大陆桥是从海参崴到鹿特丹，第二个从连云港到鹿特丹，第三个从昆明到鹿特丹。目前，我国已有25个城市建立了各种各样的中欧班列，借助“一带一路”的实施，“欧亚大陆桥”的设想将全部实现。

一百年前，瑞典人斯文·赫定就曾预测。“可以毫不夸张地说，这条交通干线（丝绸之路）是穿越整个旧世界的最长的路。从文化历史的观点看，这是联结地球上存在过的各民族和各大陆的最重要的纽带。„„中国政府如能使丝绸之路2重新复苏，并使用现代交通手段，必将对人类有所贡献，同时也为自己树起一座丰碑。”

“一带一路”不是一条路，也不是一条带。但是万物要从“一”开始，所谓“道生一，一生二，二生三，三生万物”。这既包含传统文化又具有中国特色的发展模式吸引越来越多的国家参与其中，从而具有国际和世界意义。