产业升级大兴是如何做的

答。所谓产业升级，主要是指产业结构的改善和产业素质与效率的提高。产业升级必须依靠技术进步。产业结构的改善表现为产业的协调发展和结构的提升；产业素质与效率的提高表现为生产要素的优化组合、技术水平和管理水平以及产品质量的提高。

大兴区将以北京设计产业园为龙头，以地铁大兴线和京开高速公路沿线周边的产业基地为支撑，充分发挥首都优势资源，全力打造商务服务、创意服务、综合服务、研发服务、物流服务等生产性服务业聚集区，重点发展商务服务、总部经济、现代物流、金融后台服务及技术服务业。增强各个园区的吸附力，加速全区产业升级。

所谓cdd是以文化创意、工业设计为核心，集成创意设计个人及企业的综合孵化基地，并提供创意孵化、交易、服务等综合平台，形成工业设计和文化创意的产业链。

大兴的规划由哪几个组团组成。

答：三组团西红门组团：综合承接居住区。将以面向中心城区的经济适用住房需求及大型商业综合体为基础，改善交通和公共设施配套条件，完善组团的生活居住和商业职能。

孙村组团：

发展控制区。该组团将严格控制现有产业和村镇职能的建设，并对孙村组团的职能进行必要的疏解和转移。

狼垡组团：

综合生活服务区。该组团包括黄村镇西北部五环路以西地区，为服务本地居民及北京中心城区的综合生活居住区。

机场带来什么。

答，未来在首都新机场附近将至少形成一个就业人口30万、居住人口50万的城市化区域。同时，首都第二机场临空经济区跳出现有大兴新航城57平方公里的规划范围，吸取近些年新城变“卧城”的教训，统筹新机场周边京冀两地产业发展与城镇建设，构建类似浦东新区等国家级新区和城市副中心能够容纳较大规模人口、产业和功能的空间新载体，以最大限度地缓解首都中心城区的人口、交通、资源和环境压力，引领带动首都经济圈产业发展，推进京津冀区域经济一体化进程。会带来的首先是酒店业，完了是餐饮业，会展业、旅游、休闲这些产业，包括金融业，地产。那么它的物流的这一方面的集聚性，会带来当地的比如保税区，它的物流区，现代的制造业，和航空服务的配套这些产业。这方面的发展。所以说因为有了机场的这个依托，也有了机场的这种辐射效应，会带动我们周边所有的项目都是一个福音。西红门为什么做交通枢纽。

答，西红门是北京的南大门，大兴将着力打造商务服务、创意服务、综合服务、研发服务、物流服务集聚区，重点发展商务服务、总部经济、现代物流、金融后台服务及技术服务业。其中，西红门站使出入站口与周边商业、住宅小区等建筑相融合，实现地铁建设与地上建筑无缝对接。地铁大兴线南起南兆路，北

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接地铁四号线的马家楼站，并与四号线实行统一运营，是北京市轨道交通中的主干线、南北交通大动脉。地铁四号线及大兴线，南北纵贯市中心区并连接南郊和北郊，乘坐轨道交通从大兴新城至西单仅需35分钟左右，将大幅度缩短大兴新城与市中心的时间、空间距离。南北走向的京开、京良两条国家干道与镇内四纵四横自建道路构成了四通八达的交通网，优越的地理位置使西红门镇成为京南地区重要交通枢纽。

2012年gdp的排名北京这几个地区。我们如何拿望京来做对比，如何与cbd做对比。哪些产业来支持大兴。