二十一世纪的文化策略大全

二十一世纪——海洋的世纪

21世纪将是人类走向海洋的世纪。随21世纪的日益临近，如何才能抓住这一难得的机遇，树立正确的海洋价值观和权益观，迎接即将到来的“蓝色世纪”的挑战，振兴我国海洋事业，已是摆在我们每一个中国人面前不容回避的严峻课题。

今年是国际海洋年，本版特组织了这个海洋专版，希望引起广大读者对海洋的关注。

海洋：缔造民族的荣辱兴衰

中华民族曾创造过灿烂的古代文明，有过水秀于林的强盛时代。诞生于公元8世纪的《易经》上曾有过“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利以济不通，致远以利天下”的记载。《史记·齐太公世家》记载的齐国卿相管仲提出的“惟官山海为可耳”的政策主张，导致了中国官府垄断海盐业的状况在我国持续了两千多年。到了战国时，韩非子在总结治国经验时再次强调海洋开发的重要性，他提出“历心山海而国家富”的著名论断。

公元前5世纪，中国开始有了可供海上作战的舟师船军。比如齐、越、吴“三国边于海，而其用兵相征伐，率用舟师蹈不测之险”，从海上“攻人不备，入人要害，前此三代未尝有也”。

秦始皇、汉武帝多次“巡海”以固海上疆界。宋、元、明朝时，中国一直拥有世界上最强大的海上船队和最先进的航海技术，是名副其实的海洋大国。清末魏源的《海国图志》一书提出了“调夷之仇国以攻夷，师夷长技以治夷”的海防战略思想，主张引进西方先进的科学技术，集中财力、物力，建设一支近代海军，并明确提出了建设100艘战舰、3万将士的海军建设目标，以达到“驶楼船于海外”，“战洋夷于海中”的目的。

但历代统治者一直缺乏海洋战略意识，对海洋重要性的认识时轻时重，但“重陆轻海”的思想却是一贯的，并一直占据着主导地位，而且其战略视野也一直局限于我国沿海，更多的则是在近岸海域。他们很少想到要以海上扩张来繁荣自己的国家，也从来没有想过要控制海洋和海上交通线。即使郑和大规模七下西洋，也并非有什么经济和军事目的。主要还是为了“内安诸夏，外抚四夷”，“非有意于臣服之”。但7下西洋无疑扩大了郑和的海上战略视野，他曾向明仁宗进言：“欲国家强富，不可置海洋于不顾。财富取之于海，亦来自海上……我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域”。他的见解实际上体现了一种以军事力量为后盾，以海上贸易为手段，对海上敌国实施威慑的思想，这是我国至今为止见到的早期最为深刻的海权论述，其内容竟和现代海权论如此神似，且比马汉的“海上权力”论早了近500年。但建立在传统自然经济之上的腐朽落后的封建政治和闭关锁国、固步自封的封建文化思想，使这一海权意识没有得到发展。

特别令人惋惜的是，明朝中叶以后，正当欧洲殖民主义国家纷纷从海上向东扩张的时候，中国的统治者却开始实行背向海洋的闭关锁国的政策，自动放弃了长期以来形成的海上优势。许多中外学者认为，正是在这一历史时期，中国丧失了发展成为世界性海洋强国的机会，这无异于给殖民者让出了通往东方的海上通道，使他们得以畅通无阻地征服东南亚，最后把侵略的矛头直指中国。而中国的门户恰恰就是在这时被西方殖民者从海上打开的。

中国由此蒙受了一百多年的奇耻大辱。