区间模式的操作详细

一、区间作业进入（单区间）

区间作业进入用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。

停车状态下，按dmi面板【区间作业】

键，dmi弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业进入”。

注意：

1、车次等信息设置：按压【设定】

键输入车次、交路等信息。

2、轨道车定位信息设置：按压【正常】

调出数据，进入正常监控模式。

3、根据施工特点选择区间作业模式：按压【区间作业】

键，选择“区间作业进入”模式，输入车次、线路号、作业起点、作业终点、封锁区间限速、作业区间限速、对标公里标（正常情况下输入出站信号机公里标），正/反向。

说明。正/反向选择根据实际运行线路进行选择，例如，运行车次为下行，实际运行线路为工务上行线路（即上行线路反向运行），则选择“反向”，否则选择“正向”。

4、参数输入后，默认的控制限速为道岔限速，轨道车运行至对标公里标位置后，速度高于3km/h以上按压【开车】

键，当轨道车运行800米或者司机确认轨道车已越过道岔，提前按压【解锁】

键，弹出“尾部过岔，请确认”窗口，司机确认后，控制曲线按模式限速控制。

5、运行至作业起点控制模式直接进入区间防碰模式。

或在停车状态下，按【模式/5】

键，进入“轨道车模式选择”窗口，移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”，按【确认】

键，dmi弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业进入”。参数设定：在“区间作业进入状态参数输入”，依次输入“调度命令号”、“车次”、“线路号”、“作业起点”、“作业终点”，“封锁区间限速”、“作业区间限速”，“对标公里标”，“运行方向”，按【确认】

键确定，此时屏幕左上方显示“区间作业（进入）”，屏幕主界面有30秒设置参数的显示，在区间作业进入模式停车状态，按[查询]键2秒，出现复核提示窗口，确认后产生复核记录。

注意：

１、如果需要调用数据，在设置“区间作业进入”参数前调用ＧＹＫ基本数据，若参数输入错误，语音提示“输入无效，请输入数据”。２、若运行方向与实际线路方向相同，“运行方向”输入“０”（０－正向）；若运行方向与实际线路方向相反，“运行方向”输入“１”（１－反向），控制软件自动调用反方向数据。

模式控制：

1、gyk监控轨道车按道岔限速出站，在出站信号机处要求司机按【开车】

键对标；当按【开车】

键运行800m或越过道岔司机按压【解锁】

键后，语音及dmi窗口提示“尾部过岔，请确认。”，同时发出报警音，司机按“确认”操作后，道岔限速解除，按模式限速值控制。

当轨道车跨站作业时，执行2和3，否则执行4：

2、限速曲线默认在前方车站站中心前1400m（半自闭区段在进站信号机前300m）闭口。

3、进站控制。在站中心前3km（车机联控点），dmi显示“进站确认”提示，并语音提示“进站确认”。由司机人工按压【车位/3】

+【模式/5】

调出进站选择窗口，显示“0-站外停车；1-进站停车，2-侧线通过，3-正线通过”，允许司机选择。

默认或选择0-站外停车。限速曲线在站中心前1400m（半自闭区段在进站信号机前300m）闭口。

选择1-进站停车。限速曲线在站中心闭口。

选择2-侧线通过：当过站中心1400m或司机按压【解锁】

键后，语音及dmi窗口提示“尾部过岔，请确认。”，同时发出报警音，司机确认轨道车越过道岔后按“确认”操作，道岔限速解除。

选择3-正线通过，按模式限速值控制。

4、运行至作业起点公里标前1km处语音提示，“距离限速区段1公里，减速运行”，并以减速模式将限速曲线降到区间作业限速值，越过起点公里标由区间作业（进入）转为区间作业（防碰）。

5、运行至作业终点公里标前停车，留有安全距离。