河塘清淤

（一）、测量放样

1、在工程开工前，组织测量人员对路段内涉及清淤的河塘、沟渠位置、河塘中水面高程的逐一调查，标注在平面图上，并逐各编号以免遗漏或重复。然后测量人员根据指挥部批准的导线成果放出路线中桩及边桩，对于不规则河道可分段标注长宽，清淤宽度为路基坡脚以外1m的范围。

2、画出河塘横断图，对于不规则河道可每隔5-10cm测一横断面，在横断面上每隔5m测一个点，一个断面不少于5个点。对于地形变化较大的河塘，要加密横断面或在横断面上加密测点。总之，所测量数据要能真实反映清淤数量。测量过程中，用测杆估测淤泥厚度和估算，来确定河塘围堰的位置。

（二）、围堰抽水清淤

清淤时，采用挖掘机开挖清淤，并将清除的淤泥排放到指定地点。施工要点：①清淤必须彻底，严格区分淤泥与地表水长期浸泡的粘土、软土，清淤后塘底基本同周围土质；②清淤前后严格控制测量淤泥顶、底面高程；③沟塘清淤后将其边坡挖成宽100cm高40cm向内倾斜3%的台阶，以防止连续滑动面的形成；

（三）、逐层回填石灰土至原地面

回填：先抽水清淤至好土，然后采用好土进行路基土方回填，河塘范围路基顶部增加40cm6%石灰土处理。当河塘淤泥深度大于1.5米时，采用抛石挤淤，然后用碎石填隙，块石层厚按60cm，然后采用好土进行路基中部土方回填，路基顶部加做40cm厚6%石灰土。①40cm6%石灰土：采用挖掘机拌合灰土，推土机推进河塘后整平，压路机进行分层碾压，及时进行检测，报监理工程师验收合格后，进行第二层的回填。

②素土回填。素土回填时要分层压实，每层压实厚度不超过20cm回填土每隔两层台阶设置一层土工格栅，以减少路基填土的不均匀沉降。

③人工铺设土工格栅，需拉直铺平，搭接重叠符合设计规定，在坡脚处回折1m，回折部分用土层压实。

1、灰土的拌合

（1）方案报批、原材料检验合格后即可进行石灰土的拌合，焖料。设计要求回填材料为3%石灰土。根据对取土坑土质进行调查及试验情况看，土的含水量较大，故采用直接掺生石灰的处理方法。用挖掘机将土取出，按设计要求剂量掺入生石灰，翻推过程中注意利用推土机的碾压粉碎作用。在此过程中，检查灰剂量，不足部分，则在施工现场再次直接掺入消减石灰直至达到设计剂量。（2）取土坑在取土前必须取样试验并报监理抽检。取土过程中如遇土质变化应立即做相应试验报监理并采取相应措施。

2、灰土的运输摊铺

清淤结束经专业监理工程认可后即可运输摊铺灰土。组织5t自卸汽车数量由土方填筑数量和运距而定。因土方全从便道上运进，故在施工过程中要不断对便道进行整修，以使运输车能够正常通行。清淤结束并经三方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并注意每侧超宽35cm，并与现场施工人员交待清楚。为确保路基压实度，摊牌厚度应严格控制，第一层回填压实厚度控制在40cm左右，以上各层控制在20cm左右。

（1）初压。用振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍，第一遍不加振动碾压，压完后对局部不平整的地方进行二次整平，第

二、三遍带振动碾压，碾压式先慢后快，先弱振再强振。（2）复压、终压。用18-21t轮压路机进行复压、终压至规定压实度。碾压结束后，作到外观表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。

第二篇：河塘清淤施工方案施工方案

一、施工准备

1、劳动力准备：

为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的市政工程施工专业队，投入到本工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。