西临高速公路B段绿化初探

第一篇：西临高速公路b段绿化初探西临高速公路b段绿化初探

西临高速公路是陕西第一条高速公路，也是我国西部第一路，全长23.888公里，其中西安官厅至临潼县姜沟16.31公里为双幅段。路面宽26米，分为高低行线各两行车道；路中间有3米宽的绿化带和弓形防护跚板，路两侧有水泥防护栏及隔离栅，栏、栅之间为绿化带和灌木封闭带。高速公路采取全封闭、全立交式，大小桥梁40座，涵洞119个，设计时速120公里，昼夜交通量为25000车次。1987年动工，1990年12月27日通车，1991年5月27日正式通过国度验收。高速公路绿化分为中央隔离带绿化、边坡绿化，封闭带绿化和立交桥绿化。该路设计请求高，绿化工程量大，现将西临高速公路b段绿化作初步探讨※。

一、自然条件

西临高速公路b段西起豁口东（10公里加270米），东止临潼姜沟东（16公里加311米）。该段海拔高度为500米左右，地势较为平坦，南临骊山，北靠渭水，地处关中平原中部。年平均气温13.5℃，年均最高气温19.4℃，年均最低气温8.5℃，极端最高气温为41.9℃，极端最低气温-17℃。≥0℃积温4891.6℃。7月最热平均气温26.9℃，1月最冷平均气温-0.8℃，年温差27.8℃。年降水量427.3～739.5毫米，年均降水量553.3毫米。无霜期219天。平均初霜期10月31日，平均终霜期为3月27日。重要土壤类型是土，ph值7。气象属暖温带半湿润气象。

二、高速公路绿化的设计

高速公路不同于一般公路。西临高速公路是西安的东大门。人们带着稀奇的眼光想领略一下现代化交通的风骚，这就对绿化提出了更高的请求，加之临潼兵马俑是世界八大奇迹之一，来此观光旅游的中外游客络绎不绝，重点旅游线的绿化更要锦上添花。绿化设计请求常绿，有花，欣赏后果好，具有封闭作用，防止边坡水土流失，利于驾驶员安全行驶等综合功效。设计的总体构思为：常绿树种作骨架，多花灌木来装点，草坪冠花当地被，密刺灌木搞封闭。

（一）中央隔离带的绿化设计

中央隔离带两边有80厘米高的浅灰色弓形钢防护跚板，绿化设计要在弓形防护跚板内形成一条比跚板高的绿色长廊，这样在行驶进程中驾驶员的视线的一种自然柔和的感到，为避免颜色单调，在绿篱中每隔10米栽一棵花灌木，进步欣赏后果。使人觉得红花绿叶，交相辉映。隔离带的下部地面，为吸附尘埃，防止空旷，采取绿色地被植物笼罩。这样，上层有间断的花灌木，中间有持续的绿篱，下部有绿地毯。颜色有红花绿叶。

（二）边坡及隔离栅的绿化设计

边坡绿化要满足欣赏，美化，视野开阔，吸尘力强，防止雨水冲洗坡面的请求。欣赏请求四季可观，避免冬季袒露；美化要有花装点；视野开阔树形不能高大，以灌木为主，不遮挡视线，这样驾驶员和乘客在行驶中可欣赏路边风景。吸尘防止水土流失，请求地面有绿色笼罩物。

隔离栅的绿化树种请求刺密，枝条多，丛生，用植物的自然形状遮住铁丝网，形成绿色长廊，到达封闭的目标。树木很高，四季长绿，夏季有花，秋季有果。这样形成的边坡和隔离栅绿化，冬春观叶，夏季观花，秋季观果。全部边坡和隔离栅形成三个层次，边坡是低矮的地被植物，坡底是绿化花木，铁丝网边是刺灌木绿篱。既有常绿树种，也有时令花卉。

（三）高速立交桥的绿化设计