高速路交警眼中的四个致命隐患

6月6日，在塔城地区托里县一公里处，两辆轿车相撞，造成4人死亡。

6月8日9时50分左右，在吐乌大高等级公路乌鲁木齐至吐鲁番方向3481公里处，因高速路旁的山上有碎石滑落，过往车辆在停车避让时发生追尾，造成15辆汽车连环相撞，8人受伤。

6月10日中午，同样在塔城地区，一辆货车与一辆小轿车发生事故，造成5人死亡„„

一周之内，相继三起事故，让买买提江·赛买提的内心，充满纠结。

从警12年来，买买提江已经记不清，自己究竟处理过多少起事故了。但在700多公里的辖区路段上，几乎每天都会上演一幕幕或相似或相异的悲剧。日前，网络上曾盛传一位高速路交警的救命忠告帖。作为同行，买买提江坦言，这个帖子，几乎说出了自己所有想说的话。致命隐患·停车

“没见过高速路上车祸现场的人，永远无法想象到，那是一幕怎样残酷的景象。”买买提江摇摇头，声音低沉。

就在接受采访的前一天深夜，在快速路卡子湾路段附近，因为突然起雾，一辆货车减速准备停车时，被后面的另一辆货车撞上，三人当场死亡。目前，事故仍在调查中，但从现场的勘察来看，初步可以断定，在进入雾区后，前面的车辆减速准备停车时，既没有打开双闪灯，也没有开启防雾灯，后来的车辆因车速过快，等发现前方车辆时，已经来不及刹车了。

“我最不愿意干的事，就是出现场。”对于这个有着12年警龄的交警来说，每出一次警，就意味着有一起人员伤亡的事故发生。

“在车祸面前，人真的、真的、真的太脆弱了。”他的眉头拧在了一起。

1998年，买买提江大学毕业后，所处理的第一起交通事故，是一起因追尾而引发的伤亡事故。这也是迄今为止，最让他难忘的一起事故。

在那个漆黑的夜晚，一辆大货车因发生故障，司机便临时停车准备检修。因疏忽大意，没有及时打开双闪灯，也没有在车后150米的地方设置警告标志。这时，一辆夏利车从后方疾驰而来，由于车速过快，当夏利车冲到货车跟前时，已经来不及刹车了。夏利车沿着货车后车厢体，径直钻进了货车底部，整个车顶被齐齐削掉。当交警们赶到现场时，夏利车中包括司机在内的四人，当场死亡。

由于夜晚光线太暗，交警调来了专门用于探照的车辆，为现场勘查人员照明。当灯光骤然亮起的一刹那，买买提江被眼前的景象惊呆了。从夏利车中流出的鲜血，在灯光的照射下，竟然反射出一道刺眼的光，一直延伸到了百米开外。当两辆车被分开后，甚至已经找不到死者的头颅。闻到空气中那股浓浓的血腥味，买买提江颤抖着双腿，跌跌撞撞走到路边，呕吐了起来。吐完后，噙着眼泪，继续工作。

“事后，我一直在想，那个货车司机为什么停车不采取警示措施，心里甚至为此产生了一丝恨意。”买买提江叹了口气，“现在，我一看见高速路上有人随意停车，甚至在路上拍照留影，既不警示，也不离开，捶他的心都有。”随后又摇摇头笑笑：“可是不行啊。”

高速路，最怕什么。就是停车。

可以想象，在高速运动的车流中，如果突然有辆车毫无征兆地停下来，结果会怎样。

近年来，随着私家车数量的增加，自驾游的人越来越多。每逢周末或大假，总可以看见许多自发组织的自驾游车队，浩浩荡荡地行进在高速路上。“新手老手一上路，就可以看出来，‘新’‘老’结伴是自驾游中比较显著的特点。”

或许正是因为怕队伍中的新手落单，车队就会走走停停。看似是为了大家的安全，但实际上，这种方式非常危险。一方面，影响了道路的正常通行，另一方面，如果停车时未采取必要警示措施，还很有可能会酿成连环相撞的恶性事故。更糟糕的是，有些人在停车后，就以为车里才是最安全的，却没有想过，倘若这时有大车刹不住冲过来，该怎么办。