G107交通疏解申请书

第一篇：g107交通疏解申请书申请书

郑州市公安局交通警察支队：

郑州市轨道交通2号线一期工程出入段线工程位于郑州市管城区十八里河镇南四环与老g107交叉口向南400m处，线路与老g107呈41°夹角相交。出入段线工程由于采用明挖法施工，施工期间需临时占用g107的全部车道，占用面积约675㎡。

为最大限度缓解g107交通压力，本着“占一还一”的原则，我公司拟将老g107导改至原道路东侧绿化带内，导改后路面宽度为15m，设双向四车道，修建标准同原道路。导改时间2013年6月25日~2013年10月25日，待g107明挖隧道施工完毕后我公司将立即恢复原路面。

恳请贵支队给予大力支持。

附件：出入段线穿越107交通疏解平面位置示意图

第二篇：交通疏解方案交通疏解方案

1、现有交通状况

二号大街为下沙地区东西向主干道，双向四车道，宽40.5m（2.5m人行道+2m绿化带+6.5m非机动车道+2m绿化带+14m机动车道+2m绿化带+6.5m非机动车道+2m绿化带+3m人行道），规划红线宽度50m。

文泽路也是下沙地区交通主干道，南北走向，现状道路为宽32m的双向四车道，具体布置是3.5m人行道+2m绿化带+1.5m非机动车道+7m机动车道+4m中央绿化带+7m机动车道+1.5m非机动车道+2m绿化带+3.5m人行道，规划红线宽度47m。

站位南侧为五号大街，与二号大街垂直布置，双向四车道，道路宽度为40m（3m人行道+2m绿化带+6m非机动车道+2m绿化带+14m机动车道+2m绿化带+6m非机动车道+2m绿化带+3m人行道），规划红线宽度60m。

交叉口二号大街北侧是半圆形的大片绿地，交叉口以北西面是杭州电子科技大学，东面是浙江理工大学。交叉口以南五号大街上有brt公交站点。二号大街北侧是一条宽15米的绿化带，再靠北是二号渠。二号渠是一条宽20米的河流，隔开了二号大街和浙江理工大学校园。浙江理工大学二号大街正门有一对公交站点。二号大街、五号大街和文泽路车流量均不大，日流量估计为2－3千辆，本站交通压力不大。

区域性现状交通具体见附图“文泽路站站位周边区域交通图”。

2、周边建（构）筑物

车站主体基坑距离周边地面建筑物较远，距离月雅苑小区住宅楼约45m，出入口基坑距离月雅苑小区约10m。在车站北侧有平行车站主体的二号渠，与车站主体基坑距离约28米，与车站风道基坑距离约为5米、出入口基坑约4m。

3、交通疏解施工方案的原则

1）确保车辆畅通及车辆与行人的交通安全。2）接近路口处车道加宽。

3）公交停靠站处尽可能设临时港湾。

4）支路及出入口放低围护高度，确保交通视线良好。5）既便于施工又便于交通。6）围挡设置高度≥2.1米，结构牢固、直顺，每隔15米设警示红灯一盏。7）确保公交车辆、非机动车及行人的双向通行。8）经济实用。

9）结合施工总体计划，尽量缩短交通改道的通车时间。

4、建设总体安排及分工序交通改道时间

根据全线施工筹划和有关会议精神，本站为先期开工建设车站，自2007年3月25日开工，于2008年12月21号完成车站（结构）土建工程，总工期为21个月。

根据车站周边场地条件、现状道路交通和地下管线情况，结合车站施工工序，本站施工围挡、交通疏解分为2个阶段来实施。第一阶段从2007年3月20日开始围挡，二号大街和文泽路口、五大号大街路口交通中断，只有人行道可通行。

5、本阶段交通组织