农村公路建设经验交流发言稿

同志：

我们城东镇地处**城东郊，西有兴泰公路、北有s233省道绕城公路，东有大周公路，s351省道横贯全镇腹部，交通四通八达，优势十分明显，给我镇招商引资经济社会发展增添了很强的活力。这些都得益于市委、市政府通江达海交通工程的大手笔、大投入。做好交通工程建设的协调服务工作我们责无旁贷、义不容辞。为此，我们将继续强化服务协调，多措并举推进，为确保s351及我镇农村公路提档升级顺利实施保驾护航。

一、深化宣传发动，营造舆论氛围s351省道是我市综合交通规划“五纵五横”公路网中的重要干线。建设s351省道**东绕城，对我镇经济社会发展具有十分重要的意义。农村公路提档升级更是一项惠民德政工作，随着三年计划的实施到位，将彻底改变落后的镇村公交现状，为老百姓安全出行提供保障。为此，我们将进一步深化宣传发动，统一思想认识，坚定工作信心，切实增强做好公路建设工作的责任感、使命感和紧迫感。利用会议广播、标语、过街横幅、有线电视等多种形式，向广大村民宣传交通工程项目的重要意义，广泛宣传有关拆迁补偿政策和法律法规，号召全体村民守纪守法，密切配合，努力营造“公路建设人人有责、改善环境个个支持”的良好氛围。

二、优化协调服务，主动化解矛盾

三、强化组织领导，确保工作成效

ｓ351工程建设协调服务和农村公路提挡升级战线长、任务重、责任大，为此，我们进一步抓好五个方面的工作：一是强化领导建班子。目前已成立专项工作领导小组，由镇长任组长，分管领导任副组长，财政、农经、农路、水利、供电、供水等相关单位负责人及各村支书为成员的领导小组。二是落实措施明责任。根据省道公路建设序时进度和农村公路提档升级相关要求，细化分解目标任务，明确工作责任，按照属地包干原则，明确各村支书为第一责任人，落实相关职能部门工作职责，要求挂片蹲村镇干部包保相关矛盾化解和协调。三是科学规划细方案。对东湖大道及腊树与灶陈村的连接线进行重新规划，科学实施，用好市委、市政府的优惠政策，确保村与村道路更加便捷畅通。在做好公路两旁10米退让的同时，按照“一路一品”的要求，打造特色路边景观绿化带。四是严格考核快推进。将省道公路建设和提挡升级纳入年度目标考核内容，与镇村干部和单位负责人工资挂钩，坚持每半月召开一次工作例会，集中排查化解各种矛盾；每月进行一次督查过堂，分析研究工程进度；每季度进行一次初评；年终进行总考。做到真评实考、不打和牌。五是跟踪服务争主动。做到每个矛盾都主动进入沟通协调，每个步骤、每个环节都全力搞好优质服务，确保无缝化协调相关矛盾纠纷，零障碍推进省道公路建设，高质量完成农村公路提挡升级。各位领导、各位同志，公路建设是一项“德政工程”、“民心工程”。

第二篇：农村公路建设经验交流政府主导群众主体

全面推进农村公路建设

2009年，我市农村公路建设按照全省交通工作会议精神，狠抓落实，一面加大建设力度，另一面积极探索农村交通管理，取得了明显成效。“十一五”以来，全市建成农村公路7855.9公里，完成投资28.35亿元，其中：建成通乡水泥路1136.9公里，通村水泥

路3392.2公里，通村公路3064.2公里，农村断头公路262.6公里。我市已实现乡镇和村全部通公路；170个乡镇通油路（水泥路），乡镇通畅率达91.4%；1744个建制村通水泥路（油路），建制村通畅率达59.12%。全市所有乡镇成立了交通管理站，强化了对农村交通的管理。我们的主要做法是：政府主导、全面推进；群众主体、苦干实干；建管养运安全面发展。

一、政府主导，全面推进农村公路建设