关于安全生产建议6.2

的思考和建议

铁路运输，安全是天，是第一位的。搞好安全生产对于职工来说，是饭碗，出了事故，不仅丢饭碗，还有可能负刑事责任。对于我们基层干部来说也是如此。所以从目标一致的角度，我们搞安全管理的和被管理者不存在矛盾。按照这样前提，作为基层管理者，就是严字当头，落实管理规范化，标准化。同时管理者要有强烈的责任感和工作热情。具体来说，就是抓好日常安全教育，不断教育职工事故就在身边，事故就在眼前，同时狠抓现场作业标准，盯住关键环节，落实安全风险管理，全员全过程受控。从而达到安全基础扎实，最大限度减少或消除安全风险，确保车站安全生产。

对于多元化经营，我认为就是借鉴沈阳局经验，结合我段实际。一是做好运费调价后的市场调研，做好基本功，有的放矢。二是借部局体制改革东风，用好价格杠杆和独立决策权，快速反应，赢得市场。三是利用现有资源，高效整合，消除中间梗塞，提升合力，做大做强。四是高度认识人才的作用，培养高素质的经营队伍。

服务质量是落实“人民铁路为人民”的风向标，我任务主要是加强职工队伍爱岗敬业的职业道德教育，从我个人来说，那就是：一切服从路网运输大局——武汉局承担着畅通路网中部的重任，任何时候、任何情况下必须一切服从于路网运输需求，一切服从于路网安全畅通，确保路网优质高效运转。一切服从旅客货主需求——旅客货主是运输企业的衣食父母。路局所有单位和员工的一切生产经营活

动，都必须以旅客货主满意为各项工作的出发点和落脚点，不断提供安全优质、方便快捷的运输产品和服务。

队伍建设方面，我认为一是业务素质培训，二是职业道德培养。前者可以通过已经出台的职工培训使用待遇一体化制度，激发全体职工学习和掌握岗位技能的热情。建立健全高素质人才储备制度。后者我认为则是要通过有效载体，提高我们铁路职工的道德情感。例如：企业文化。企业文化是企业生命常青的基石，是企业软实力的体现，是企业发展的动力源泉。随着时代的变迁和社会的发展，路局的枢纽地位不断提升，装备改进突飞猛进，特别是随着路局率先进入高铁时代，应该说路局的一些硬实力，已处于世界一流水平。为此，迫切需要企业的软实力紧紧跟进，而加强企业的文化建设，则是一种有效的手段和方式。一方面，企业文化具有潜移默化的吸引力和感染力，如企业的使命、企业的愿景等内容，若能得到企业员工的普遍认同，就能凝聚人心、鼓舞斗志；另一方面，企业文化具有强大的同化功能，如企业精神、企业的核心价值观等内容，得到职工的广泛认同后，就能促进职工队伍正确价值观的形成，改进职工的工作姿态，焕发出更大的工作热情。

郭爽

2012年6月2日

第二篇：

2.2-6安全生产检查制度2.2-6安全生产检查制度

安全生产检查制度

一、检查内容：

1、查思想。以党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规及有关规定、制度为依据，对照检查各级领导和职工是否重视安全工作，人人关心和主动搞好安全工作，使党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规及有关规定、制度在部门和项目部得到落实。

2、查制度。检查安全生产的规章制度是否建立、健全并严格执行。违章指挥、违章作业的行为是否及时得到纠正、处理，特别要重点检查各级领导和职能部门是否认真执行安全生产责任制，能否达到齐抓共管的要求。

3、查措施。检查是否编制安全技术措施，安全技术措施是否有针对性，是否进行安全技术交底，是否根据施工组织设计的安全技术措施进行实施。

4、查隐患。检查劳动条件、安全设施、安全装置、安全用具、机械设备、电气设备等是否符合安全生产法规、标准的要求。