我总结的缓解交通的措施(李广军)

第一篇：我总结的缓解交通的措施（李广军）我总结的缓解交通的措施

有感于目前城市交通拥堵局面，一些简单易行的办法无人重视、实施。

1、将各路口转弯半径（喇叭口）放大，会更利于左右车辆的分流，避免直行车辆红灯前占左右行车道。还

可避免被人行道绿化带中冲出的电动车撞上。

2、公交出租停靠点设计成凹进去的位置，这样后行车辆才不会被逼停，也不会形成后面车堵长龙。

3、无处不在的抓违章摄像头花了不少钱，如果这部分资金抽出一些变成智能红绿灯，路口左右没有车时可

以一路绿灯多好。不管有没车，每个红灯停一下，重复起步的一大脚油门不知增加了多少污染和油耗。

4、简单的车辆蹭刮双方拍照后必须迅速撤离，对不及时撤离的双方要重罚，且大力宣传，而重点不是罚占

应急车道的车。占应急车道的司机心理肯定是认为几个肉车堵了路，白白占了大家的时间。

5、中国路面上的限速杠又细又高，特别伤车的避震，有的车特别是大车，根本不理视，一个急刹就可破坏

掉它，形成几个豁口后，会造成车辆突然变道，反而更危险。如果设计成像国处那么大波浪减速带，既不伤车人又不颠，寿命还长。不过，此局可能会造成经销减整带的商家破产和个别人回扣率损失。

6、大车和高级桥车（跑车）出事故的机率最高，破坏杀伤力最强，造成高速堵车时间长恢复慢，应该对这

些车的司机严抓严罚。

7、国人的交通感觉就是以罚代管，动不动就出台整治制度办法，重点没有放在提高通过能力、利民利行上。

出现了许多和现实情况有冲突的可笑之举，低效率的交通现状形成了恶性循环。君不见，有交警的路口反而交通比较堵，因为国民都很尊重人民警察和人民币。

第二篇：缓解城市道路交通拥堵的措施缓解城市道路交通拥堵的措施

摘要：随着现代城市的高速发展，我国的城市交通发展问题日益凸显。经济高速发展，人民生活水平不断提高，机动车数量的快速增长，城市人口密度的不断增加等问题，使得城市交通拥堵现象成为我国城市的普遍灾害，本文通过对国外缓解城市交通拥堵问题的总结，从燃油税、非机动车管理、发展公共交通、应用智能交通系统、完善路网结构、拉大城市框架、优化农村及城市居民居住条件，利用交通控制手段减少道路的人车干扰及停车费价格这七个方面对我国城市交通拥堵问题的改善做进一步的探讨。关键词：城市；交通拥堵；改善

一、我国当前城市道路交通现状

当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆拥堵、交通秩序混乱的现象，概括起来，目前我国城市交通主要呈现出以下特点和问题：

（一）城市规模逐步扩大，运输压力沉重。改革开放以来的70年，我国取得了持续高速经济增长和大规模城市化的辉煌成就。城镇化水平从1978年的17.9%提高到2002年的39.1%，年均增长0.88个百分点。

（二）机动车增长加快，道路容量不足。最近几年城市机动车增长速度迅速，轿车、客车、面包车以至于摩托车增幅平均在15%以上。

（三）路网不合理，交通管理水平低下。我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱，难以适应现代汽车交通的需要。

（四）公共交通萎缩，出行结构不合理。由于公共交通受到冲击，被转移出来的乘客便要寻找其它的出行方式，导致了出行结构的不合理。

（五）缺乏整体的交通发展战略。为了缓和与改善城市交通的紧张局面，不是仅仅靠扩宽马路就能解决问题的，现代城市需要有一个与其现代生活相适应的现代化交通体系，积极引入具有大中客运量的地铁和轻轨，这是势所必然的发展趋向。

二、我国当前城市道路交通拥堵的原因