自我总结高速公路行车要领大全

还没有买车的时候，有人对我说：“别买奥拓之类的小车啊，否则跑高速的时候，大车从你旁边一过，大车的气流吹得你的小车晃晃悠悠的”

也有人看见spark之类的小车，就连连摇头，说。“这车，不能上高速，上高速只能跑80。，否则发动机受不了……”

也有人开过高速，但说。“以后买车不能买便宜车，起码上高速得能跑个170、180，不然慢悠悠的，不得急死。。”

呵呵，这个说法也是不对的，先不说安全问题，现在超速50%就被吊销驾照了，那以后还开什么开。驾照都没有了怎么开。

高速公路行车，以下是我的个人之见，欢迎大家拍砖。

一、行车篇

1.速度

经常听见有人叮嘱司机。“开慢点。”，其实，高速公路行车的速度，不可太快，也不可太慢；快了超速，容易出事自不必说；慢了，堵住后面来车，也是很容易出事的……

先说快的问题。大家都知道，ncap的碰撞速度也就50、60km/h，还从来没有听说哪个碰撞测试是70km/h以上的。速度一过80km/h，基本上啥车的外壳的功能都只是挡风遮雨，车内的人相当于骑在发动机上狂奔，在这个速度下一旦发生硬碰撞，车壳体的强度，基本上和易拉罐或者铁皮桶差不多，戴安娜王妃坐的奔驰质量够好吧，撞上水泥柱子也都全车死光，所以一定不能超速，太快了，失控了，啥车结果也差不多……

当然，高速公路上不会出现水泥柱子电线杆之类的“硬目标”，有的也是大客、大货之类的“较硬目标”，交通管理部门的规定的高速公路的120km/h的速度，不是随随便便定的～

一般看单位里面的老司机开车，除了偶尔的超车或赶时间等紧急情况，随便什么好车，基本上也就110km/h，为什么。安全。

开得太慢的问题。首先是违章，现在高速上限定了最低速度，60km/h，慢于这个速度是要挨罚的；此外，你的速度其实得和别的车差不多或者稍快于别的车，这样一定时间内你的前后左右都没有车，比较清净，否则开得慢，后面的车一会儿来一辆，纷纷绕着你走，万一后面的司机一分神……，把安全驾驶的责任交给别人的后果，不多分析了（这个在最后的主动防御性驾驶中再总结）。

2.车道；

正常行车，当然能走正常的行车道，超车时才到超车道；有的人仗着车好，或者嫌正常的行

车道被大货车压得有点凸凹不平，或者由于连续超车的需要，喜欢到超车道上或者在紧急停车带上行驶，这两种情况其实都比较危险。

为什么。我说两个可能发生的情况。一是如果你在超车道上行驶，突然从中间隔离带窜出一条狗，或者对面车道上翻车，一辆车压翻了中间隔离带迎面冲过来。或者你在紧急停车带上行驶，突然发现前面有辆大货车靠边停着正在换轮胎或者某轿车司机正在靠边嘘嘘。如果距离较近或者再你车旁车道有车靠着，没法变道，此时绝对是避无可避躲无可躲

有人可能会说这种情况几乎不会遇到，可是就算你十年甚至一辈子遇上一次。一旦遇上这些情况，最终付出的惨重代价，绝对是和在中间车道行车的所带来的些许麻烦不可比拟的

当然，如果下雨路边积水或者路中间实在不平，那特殊情况，另当别论，得加倍小心了

3.前后车距

首先在市区的行车6不跟：“大货、公交大客、出租、好车、外地车、新手新车”，在高速上也是适用的，理由我不多说了，这些车不是撞不过，就是有可能会急停急刹的，或者刹车比你好的，我见过出租突然靠边拉客的；见过外地车在路口突然停下来看路牌的；看过新车新手司机有为了转弯，连变4条车道横越马路，把后面的车逼得吱吱嘎嘎刹了一串而司机自己还浑然不觉的，总之追尾的可能性很大，惹不起躲得起啊；