治理超限运输,保障道路安全

第一篇：治理超限运输，保障道路安全治理超限运输，保障道路安全

车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症，被成为头号“道路杀手”和“事故元凶”，对人民生命和国家财产安全构成极大危害。福建省交通运输厅对此高度重视并联合高速收费部门及高速路政部门启动了高速治超统一行动。在我省高速公路范围内组织开展了车辆超限超载运输治理工作，重点对超限30%以上的车辆和车货总重55吨以上的车辆，对全省各营运路段进行了统一的治理。结合我省高速公路实施计重收费后治超的情况，为切实做好治超工作，采取了抓出口与抓入口相结合的治超方式，重点对出口的超限车辆实施卸载和处罚，同时，在入口施行流动治超和黑名单机制。

两个多月以来，我所在治超行动上也初显成效。车货总重55吨以上和超限30%以上车辆日均辆次分别下降0.719%和0.693%，超限车辆总数占货车车流量总数的比例由0.643％下降到0.281%，尤其是车货总重55吨以上的车辆明显下降，日均比例由占货车车流量总数的0.719%降至0.0％，从原来的日均出口近15部降至0部。

治理超限超载运输是一项长期而又艰巨的任务，还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战，需要不断的摸索和创新，只有各部门互相配合、形成合力，在巩固原有成果的基础上，针对治超工作中发现的问题，制定吸纳举措，并且常抓不懈，才能稳定路况，保障公路完好畅通，促进经济的健康快速发展。

泉州西征管所杨舜莹

第二篇：治理超限超载道路运输保障应急预案治理超限超载道路运输保障应急预案

为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。

一、组织领导

治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。

区道路

运输保障领导小组由任组长；任副组长，成员。；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。

值班电话：（24小时值班）

（上班时间）

道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。

二、道路运输保障应急车辆成员单位版权所有

（一）道路运输保障应急车辆成员单位组成

（二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式（见附表1）

（三）道路运输保障应急车辆组成（见附表2）

（四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求：

1、应急预案要积极落实，各单位认真按照要求，组织应急运输车辆，并成立本单位道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。

2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。

3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。同时，对应急运输保障人员要进行运前动员，做到万无一失。

4、应急运输保障车辆在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市级交通主管部门。逾期不缴的，将按有关规定进行处理。

三、执行应急运输保障任务的补偿