关于路口安全行车的认识

1、造成事故的主要原因。驾驶员安全意识不强，存在侥幸、木然、麻痹和交通违法行为造成。

2、路口交通事故性质和后果最严重。

3、路口是交通事故的高发点、更是交通事故的易发点。主要由于：a路口是交通通行的冲突点，b、路口是交通矛盾的汇集点，c、路口是交通违法的集中点，特别是现在的电瓶车，交通法意识淡薄，违法现象屡见不鲜。

4、近两年公司发生的交通事故中，路口事故占事故总数的近52%，可以发现路口行车安全的重要性。

5、五种特别危险的过路口的情形。a、抢信号灯，b、高速过路口，c、左转时大弯小转，争道抢先，d、右转时拦、逼里道优先通行的非机动车、行人，e、与前车未保持安全距离。

安全过路口的“三防”操作法

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3、小弯防包。大弯防抢。直行防窜。

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3、路口一车位极限操作法车辆过路口时，时速不得超过30公里，公司对路口的强制措施是：推行“一车位”极限操作法。路口“一车位”极限操作法是：车辆直行通过路口（绿灯、无前车）时，在距离路口一个车位（10至15米）距离内，必须松油门、脚放在刹车踏板上，减速慢行，在通过路口三分之二距离后，确保安全的前提下才能加油门正常行驶。

第二篇：行车安全行车安全常识与技巧

前言：车子安全不如行车安全

曾记得有个车界的大腕级人物说过的这样一句很生动的话。假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下，那后果一样是惨痛的。车辆安全与否，并不是唯一重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是惨痛的。这话虽然绝对了，但不无道理，实际生活中的无数事例都已经证明，在关注汽车自身的安全装备的同时，更应当将安全的隐患杜绝在自己的思想范围内，因为血的教训是一次都不能的。

有关安全方面的问题，专家们一致认为主动安全的主动是驾车者的心理准备，只要你拥有足够的安全意识，安全行车就很容易做到。所以，安全行车，从自己的行车习惯做起，再配合良好的安全辅助装备，平安是最大的福气。

一、行车安全常识

（一）、高速公路安全行车

高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：

●进高速前仔细检查

必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。

●遵守速度车距的规定

同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。●前方情况早做准备

在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。

●遇到故障规范停车

在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。

（二）、雨天行车安全提示