高速公路爆左胎撞右护拦爆右胎撞左护拦的事故分析及预防

一、原因分析

（一）来自一个高速交警的忠告爆胎时的操控处理的分析

“究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。[1]”

（二）高速爆胎的学习研究与分析。

1、爆胎通常特点分析

1）爆胎发生时驾驶员没有预测性。但就驾驶员队伍而言存在两种现象：一部分有预测的警惕性：如爱学习、了解车况、胎况、天况、路况、驾况和爆胎处置知识的驾驶员，其中包括驾驶经验丰富或有临阵处置爆胎经验的驾驶员；另一部分没有处置爆胎的经验和意识。

2）爆胎的特点多为突然袭击。容易造成驾驶员惊惶失措，同时伴随处理不当。

3）爆胎前的车速往往比较高。由于轮胎高速转动，旋转摩擦、内压升高、发热振动等因素，加之轮胎质量差、胎内气压高或重要部位有破损点等情况容易出现爆胎。

4）爆胎存在不同程度的差异性。主要与轮胎质量、车种车型、道路的路面概况、天气季节等因素密切相关。因此，处置成功的例子和教训在现实中难以复制，仅供参考，但了解爆胎的原因和处置的方法在遇险中急用也许能收到好的效果。

2、爆胎时车辆现象和车轮运动轨迹分析及撞击护拦的关键问题（以左前轮爆胎为例）

1）爆胎车辆的一般现象。汽车有不同程度的上下颤动，并向爆胎左侧倾斜，倾斜度与胎体内径有关，倾斜产生的时间至严重倾斜与爆胎的程度、胎的质量和行驶速度有关，爆胎发生后汽车方向盘难以掌控，而且方向盘也会突然被一股很大的力量拉向左边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向左后转360度，如果踩刹车会加速胎的爆裂和车体倾斜，可能产生侧滑，如果方向向右纠正过度，同时踩刹车会出现方向突然向右侧滑，导致驾驶员措手不及而撞击右护栏的现象。