松花江公路大桥通车仪式致辞

——在通河松花江公路大桥通车仪式上的致辞

赵洪君

（2009年11月14日）

尊敬的各位领导、各位嘉宾，同志们、朋友们：

今天，是值得每一个通河人铭记的日子。通河松花江公路大桥竣工通车。为这一天，我们期待了整整一个世纪。在此，我代表县委、县政府和全县24万人民热诚欢迎和衷心感谢出席盛会的每一位领导、每一位嘉宾、每一位朋友，我们有幸共同见证这一历史时刻。

此时此刻，我们面对这座雄伟壮观的跨江大桥，怎不令人心潮澎湃，抚今追昔。从百年之前建县开始，生活在这片富饶土地上的人们就梦想着在松花江上架起一座桥梁，使天堑变通途。江桥始终是萦绕在几代通河人民心中的梦想。改革开放以来，经济社会的发展、人民生活的需要都在迫切地呼唤着这座大桥。在省、市各级领导和有关部门的重视厚爱和大力支持下，在通河人民的热切期盼中，通河松花江公路大桥历经三年，顺利通过交工验收，通河人的世纪梦想成真。江桥的建成，不仅彻底解决了两

1岸群众行路难、过江难的问题，圆了祖祖辈辈期盼以久的梦想，而且打通了通河发展的交通“瓶颈”，对活跃通河商贸流通必将产生深远的影响。可以说，这座大桥是一座“民心桥”、“生金桥”，铺开了广大群众致富奔小康的“金光大道”。

眼望着大桥巨龙般的雄姿，欣赏着大桥两旁如诗如画的美景，我们聆听到通河富有激情而坚定有力的铿锵足音。我们从创业的历史走来，我们将迈向跨越发展的新征程。通河松花江公路大桥就是一座重要的里程碑。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。通河松花江公路大桥更像一把进军的号角，吹响了通河激越而坚定的时代强音，召唤着通河朝着更高更远的目标奋进。更好的发展成果，更多的卓越诗篇将奉献给这片热土，奉献给通河的父老乡亲。

发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享。

县委、县政府将以更强的责任感和更富成效的实干行动，让通河的老百姓在这片热土上生活得更加幸福美满，让通河成为人人向往的地方。

最后，衷心祝愿各位领导、各位来宾心情愉快、工作

顺利、万事如意。2

第二篇：奇迹是这样创造的——写在哈尔滨松花江公路大桥通车之际奇迹是这样创造的——写在哈尔滨松花江公路大桥通车之际

日期：2011-8-2211：44：39来源：中华铁道网作者：常魁星

哈尔滨松花江大桥夜景

哈尔滨松花江一对”姐妹桥”

通车后的新松花江大桥

黑龙江省王宪魁（左一）与项目经理高俊宏亲切交谈

冬季保温施工

坚持冬季施工

施工人员冒雪研究施工方案

松花江大桥挂篮施工

松花江大桥合龙

（中华铁道网、《路讯》杂志特约记者常魁星）8月20日17时30分，哈尔滨新建松花江公路大桥通车了。大桥建设者用450个日夜奋战提前58天疏通了哈尔滨市交通瓶颈，冰城百姓期盼已久的愿望实现了。新桥新设立的交通标牌导航明晰，车流顺畅，一些市民步行走上新桥参观，一睹其雄伟壮观的风采。哈尔滨松花江公路大桥是哈尔滨地区最重要的越江通道，哈尔滨松花江公路大桥老桥于1983年5月动工修建，1986年8月30日竣工。在25年后，随着社会的发展，尤其是汽车的快速发展，松花江大桥已不能满足交通的需要，交通拥堵问题十分突出。为改善交通，方便市民出行，哈尔滨市政府决定扩建松花江大桥。

扩建的新桥位置选定在现有大桥上游25米处，两桥桥梁高度、孔径、长度对应一致，主桥长1198米。上部结构为9跨变截面单箱双室预应力混凝土连续箱梁，最大跨径90米，下部结构为主墩采用实体式墩，破冰体以上单幅箱梁墩身宽度16-22号墩为15.6米，23号墩为18.63米，墩身厚度3.6米，破冰体范围内双幅箱梁的墩身连成整体。工期518天，工程质量达到鲁班奖标准。