公交总结

光阴似箭，日月如梭，2011年即将过去，在即将送兔迎龙的岁月交替之际又要迎来新

的一年，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

我们全体司乘人员积极响应，使首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也

离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这半年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我

力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起

步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更增加了我的爱

心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，

服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的

岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的

规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，

文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，

尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，

新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强

理论和技术学习，不断提高技术水平。

作为一名党员，我认真做好新党员发展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，

积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用，增强了党组织的凝聚力和号召力，带动了

工作的开展。二是在公司学习“八个要”的工作作风：即：要弘扬正气，刹住歪风邪气；要

率先垂范，发挥模范带头作用；要团结，反对分裂和小团体主义；要立新功，反对吃老本和

摆老资格；要雷厉风行，反对拖拉疲沓和低效率现象；要加强组织纪律观念，坚决刹住自由

主义和政令不通、各行其是的坏风气；坚持诚信老实，重业绩、看实效，将“八个要”的内

容作为自己的行为准则，努力提高自己的整体素质，三是，建立积极向上的企业文化，倡导

“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越”的企业精神，牢固树立“真抓实干，求真务

实”的工作路线和思想路线，利用各种形式营造良好的企业文化，凝聚自我思想，昂扬企业

斗志，把我们的公交公司塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。

因循守旧，墨守成规，是办不好人民满意的公交行业。要把公交行业办得人民满意，就

必须与时俱进，开拓进取作为一名党员必须带头竭尽全力，倾力前行，有一份热发一分光。

最平常之事、最关键之处、最困难之时也许正是考验自己党性原则和思想境界的时候;只要

勤勤恳恳，发奋工作，光明磊落，坚持真理，保持良好心态，不气馁，不退缩，不自暴自弃，

不怨天尤人，一如既往，为党和人民的公交事业奋斗不止，就会得到组织认可、社会认可和

群众认可。在业务水平提升上应秉承学无止境，更上一层楼的精神。

在今后的阶段，我将进一步深入学习，巩固学习成果。进一步排找自身存在的问题，认

真剖析问题，并在实际工作中，身体力行实践党员“五个带头”，克服自身缺点，争优创先。

车彦新

2011年8月

第二篇：公交线路设计总结公交线路设计原则及标准

一、沿主要客流方向开线

为了提高线路网的平均乘车距离，应该把客流量最大的线路挑选出来，优先设线，保证设立的公交线路能覆盖这些出行需求最大的路段。

二、优先大流量的直达客流

为了降低线路网的平均换乘系数，在设立公交线路时，应该优先大客流的直达客流。所设的线路要尽可能和最大的客流方向一致。

三、线路平均客流不低于最低开线标准。