业务知识学习心得

今年5月11日有幸参加大新华信息管理部组织的pmp培训，这次培训对我来说是受益匪浅，对我今后在it工作、项目管理中有了很大的启发和帮助，不论是项目管理者还是作为it人员我们的主要任务是利用it技术的手段为公司业务部门提供技术支持，为了能更好的服务于业务部门，建设满足业务需求的信息化项目，从培训回来到现在，我来到了业务部门设身处地的进行了业务知识的学习。

在近两个月的时间中在领导和同事的帮助下，我的业务知识有了一定程度的提升。船货代主要从事的是集装箱船舶代理业务，在船代业务操作上很多同事都给我很大的帮助和指导，在这期间也给了我很多学习的机会，对集装箱进出口货物情况也有了一定的认识。

业务操作大体流程如下：

1.委托的接受、审核

①收到委托方的委托后，按照客户的要求进行审核，审核通过后委托是可以接受的，则予以确认，不能接受的需要回电予以说明，审核过程中所有往来函电都要保存。

②审核委托时对载有过境或拟来港装卸危险货物的船舶，需要先征得港务局和港监的同意。

2.备用金的估算、确认及索汇；

①备用金是指委托方预付给代理，用于支付船舶进出港和在港期间所需的港口使费、代理费以及特殊事项的备用款项。

②接到客户询问要及时估算港口使费和代理费数额，联通港口装卸率等情况一并答复。

③港口使费主要包括拖轮费、引航费、港务费、停泊费等等，如果装卸货物为件货时，需核算理货费，如果没有有效的吨税证书，要计算吨税税款。

3.进口放货和出口受载

①收货人办理提货时，必须先向代理换取提货单，凭提货单到海关办理进口货物报关手续，然后再到码头或者仓库提取货物。

②对于一些冷冻货、液体化工品等特殊的货物，如果卸货安排车船直取，代理可以协商海关在传播抵港之前，将进口舱单数据提前录入海关系统，由收货人安排提前报关，以便传播到港靠泊后能立即卸货，节省船期。③出口载货船舶到港前，代理从船公司得到船舶来港信息后，将资料通知发货人，制作托运单。

4.船舶在港期间的工作

①船舶抵港以后，应立即与船方取得联系，了解抵港时间、抵港吃水、船上存油存水情况，连同船舶的计划安排一起向委托方发出抵港报，并将船舶到港时间通知港

务局调度和海事局等单位。对于来自疫区的船舶或者载有粮食等锚地验货的船舶，要联系好检疫机关及时进行锚地检疫，避免延误船期。

②在卸货过程中，应协调好有关方，不要影响货物正常装卸，理货完毕后，理货公司出具由船方签字的理货报告。

5.提单

①提单是承运人向托运人签发的、表示货物已经装船、保证在目的港向提单持有人交付货物的凭证。

②签发提单要签发清洁提单，在装船过程中，如果发现货物包装不牢固、破损等情况发货人又不能换货或换包装时，大副要在收据上加以批注，这种提单视为不清洁提单。

6.船舶离港后的工作

①将准确的开航时间、离港时吃水，船上存油存水情况，装卸货物吨数、件数，预抵下港时间，以及在本港办理的特殊任务，电告给委托方。

②将积载图、出口载货清单、副本提单和危险品清单发给委托方和卸港代理。

③船舶装卸完毕离港后，应收集整理各种费用单据，做出航次结账单，发给委托方进行结算，退汇剩余备用金。以上，本航次的代理任务就基本完成了。

当然，这些只是理论上的一些知识，由于时间原因每个环节还有很多细节问题需要今后不断的学习，对于实际操作中一些使用方法也是我需要学习的。

总的来说，在这两个月的学习过程中，我已经对船代业务有了大体的学习和认识，接下来的任务是如何将这些业务知识用于我的工作当中。将业务知识和it技术结合到一起，使我们从技术层面更好的服务于业务部门。