第一次柏林危机
背景:
1、战后德国被美、苏、英、法四国分区占领,“大柏林”地区由四国占领
2、美苏为建立和发展各自的同盟体系不断加强对抗和争夺,意图使德国变为己方阵营的独立政治力量
3、东西方对德和约难以达成,德国分裂状态不断加深
4、导火索:西占区“货币改革”
1948年2月至6月,美、英、法、比、荷、卢六国召开伦敦外长会议,提出“伦
敦建议”,内容为法占区与英美双占区协调经济政策,共同管制对外贸易,并共同制宪,成立联邦德国,将联邦德国纳入欧洲复兴计划。1948年6月18日,美英法三国公布了“关于改革植国货币制度的法令”;6月21日,正式在西占区实行货币改革,发行了“b”记德国马克。这一行动成为第一次柏林危机爆发的导火线。
苏联得知该计划后,于6月19日提出抗议,占领军长官索洛科夫斯基发表《告
德国民众书》,书中称英美法三国欲分解德国。6月22日,苏联宣布在东占区和整个大柏林实行币制改革,发行“d”德国马克。次日,两种货币在大柏林同时流通,造成混乱;美英法并于同一天宣布在西柏林也将实行币制改革,流通“b”记德马克。
过程:
1、苏方措施:封锁西柏林与西占区间水陆交通
2、美国坚守西柏林:
非军事行动:大规模空运与反封锁行动
军事行动:向西德地区增兵进行军事威慑,原子弹(“烤肉机计划”:美国的这项
举措对苏联产生了巨大压力,使其不敢轻易将事态扩大。
3、苏联策略的改变:经过秘密谈判
4、1949年5月5日达成协议:决定从5月12日起,双方取消一切有关交通运输的
限制。
结果。世界航空史上规模最大和持续时间最长的柏林空运也随之而告终。在前后11个月的空运中,美、英等国总共出动运输机高达27.8万多架次;平均每天飞往西柏林的运输机有599架;累计运至西柏林的物资总重量高达232.6万多吨;运输机每天消耗燃料量为60万加仑;美、英两国空军由于飞行事故损失了7架运输机,70名机组成员殉职。
然而,东、西方两大阵营的斗争绝未就此平息。1949年5月23日,德意志联邦共和国(简称西德)宣告成立。同年10月7日,德意志民主共和国(简称东德)宣告成立。德国由此开始了长达40年之久的分裂,全世界由此陷入了漫长而激烈的冷战,爆发了一次又一次新的危机:修建柏林墙、古巴导弹危机、核军备竞争、星球大战计划……。由此而言,“柏林危机”仅仅只是第一次冷战高峰。
又称“柏林封锁”,指第二次世界大战后初期,苏联封锁西方占领区通向西柏林的通道而引起的国际危机。根据二战期间苏联、美国、英国、法国四国的协议,四国分区占领德国及柏林。柏林位于苏占区,东柏林为苏占领,西柏林为美英法占领。美英为了进一步分裂德国,1948年6月18日在西占区实行货币改革,发行“B”记马克。苏联针锋相对,6月22日在东柏林发行“D”记马克,并作为整个柏林的流通货币。西方于23日下令将“B”记马克引入柏林西区。国际局势顿时紧张,爆发了“柏林危机”。6月24日,苏联切断西占区和柏林之间的水陆交通,西方国家对西柏林实行空中运输供应,封锁失去实际意义。双方经过长期斗争后,于1949年5月达成妥协,苏联做出主要让步。5月12日封锁结束,“柏林危机”渐趋缓和。
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