关于公务用车制度改革规定

根据公务用车制度改革有关规定，为深化公司公务用车制度改革，结合公司先期实施车改的实际情况，特制定本规定：

一、原则

1、公车改革应有利于控制和节约车辆的使用成本，促进廉政建设，有利于提高工作效率。

2、各单位实施公务用车制度改革，应根据本规定制定具体的实施办法（含原有车辆处置和驾驶员安排方案），实施办法应经本单位党政班子讨论通过后报公司办公室批准备案。

3、车改实施过程中，各单位要做好各方面员工的思想工作，特别是驾驶员的思想稳定和安置工作。

二、范围和对象

车改实施范围和对象包括：

xxx年底前由公司任命且目前在岗位上的下属企业（含托管企业）领导班子成员：（专职）董事长、副董事长、监事长；公司总经理、副总经理、总会计师（财务总监）、总工程师；党组织书记、副书记（享受副职待遇）、纪委负责人（享受副职待遇）、工会负责人（享受副职待遇）。

三、补贴标准

1、购车补贴

上述车改对象自购车之日起，便可按规定领取购车补贴。补贴标准为：

（1）正职：6-8万元.

（2）副职：4-6万元

（3）给予购车者不超过3万元的车牌照补贴费，并一次性发放。1

2、日常用车补贴

（1）正职：2500元/月

（2）副职：2000元/月

①、日常补贴范围涵盖了与车辆使用相关的费用，包括但不限于汽油费、修理费、养路费、保险费、停车费、驾驶员聘用费、乘车证购买发票等费用。

②、今后薪酬内含有日常用车补贴，下属子公司原享有日常用车补贴的领导人员逐步取消日常用车补贴，具体要求为xx年x月x日起，将现有补贴标准下降50%，x年x月x日起取消全部日常用车补贴。

3、兼任职务的按就高标准执行；除规定的补贴外，不得再报销用车方面的其他费用。

四、实施规定

1、实行公务用车制度改革后，各单位视实际情况可保留1-2辆备用车，其他原有车辆一律通过有资质的中介机构处置，单位领导不能以任何形式购买本单位的二手车。除按规定保留的备用公车外，各单位不得再增加车辆，如遇旧车更新，则需报办公室审核批准。

2、在原单位已参加过车改（享受过购车补贴），现在车改单位任职的，不再享受购车补贴，“购车补贴”也不再补差额，但“日常用车补贴”可按新岗位标准执行。

3、属于车改范围的对象，均应按相关规定参加本单位车改。

4、用购车补贴购置的个人车辆，除置换新车外，自购车之日起三年内不得转让。

5、本次车改实施后新任命的干部将不再享受购车及牌照补贴。

6、购车补贴以“分期领取”为原则，即，x年x月底之前购车当月可领取补贴额度的50%，在x年x月底取消补贴前发放完毕；如因个人原因离开公司（含退休），即停止发给购车补贴款。

7、实行公务用车制度改革的单位，应加强车辆管理，严格控制

备用公车的使用，实行公务用车改革单位的领导人员不得报销与车辆相关的各种费用。

8、实施车改后的领导人员，上下班及从事日常公务活动不应再使用单位公车，确因工作需要临时使用公车的，必须按有偿使用原则，由个人支付费用，付费标准原则上每次20—50元。

9、实行公务用车制度改革的单位，对本单位驾驶员应采取换岗分流措施，妥善安置。

五、车改时间要求：

1、x月中旬完成车改方案的制订并报备案。

2、各单位在x年x月x日之前上报本单位车改方案。

3、各单位在x年x月x日前完成车改。

六、本规定自颁布之日起实施，原有规定与本规定不符的，以本规定为准。

七、本办法由办公室、人力资源部负责解释。

第二篇：公务用车制度改革浅谈公务用车制度改革

【内容提要】