对九龙坡袁家岗道路交通调查的报告

我家在九龙坡袁家岗，所以我就对这里易出现事故路口进行了初步调查。结论如下：袁家岗地处杨家坪、大坪、石坪桥三个方向交叉口，车流量本来就大，平时都车来车往，没有间断。如果遇见三大高峰期间，这里更是不堪重负。在奥体中心处袁家岗站（在奥体游玩的人及对面两所大学的学生横穿马路，此处已多次出现车祸事故）有大量人员通过，更使车辆通行受阻；石坪桥（大公馆转盘，有陈家坪、石坪桥、杨家坪、袁家岗四个交叉交汇处，由于车辆盲目超车、争道、抢道，导致车祸频繁），石坪桥、杨家坪、袁家岗三个方向的车向大公馆转盘陈家坪方向一个点汇聚，同时袁家岗向石坪桥由下坡直插三方汇聚点向石坪桥方向，石坪桥向袁家岗走向和杨家坪向陈家坪走向又是一个交叉点，车辆行驶相当危险；还有摆摊在本就道路狭窄的路面上（田家柄中学的通行道，本身道路狭窄，摆摊的等检查的一走，立即就摆在道路上）。

一、根据我观察的情况，我认为：

（1）必须强化路面管控。在认真分析该处地路段特点规律的基础上，对奥体中心处袁家岗事故多发的重点主干道和石坪桥（大公馆转盘）拥堵重点路段、时段，调整勤务安排，明确上路定点执勤和巡逻管理的路段、时间，最大限度地将警力投入路面，严查重点交通违法行为，全面提高路面管控能力。（2）要全面治理各安全隐患。比如奥体中心处本来是交通主干道，连接杨家坪、大坪等方向，但是这里却有大量人员通过，使得车辆通行受阻，如果遇上奥体开演唱会或者足球比赛这里就变得水泄不通，非得数名交通警察维持路面才能勉强通行。所以我认为要把道路中间修筑较高的隔离带来防止人们横穿马路，因为在不远处早已修建了地下通道，只是平时走的人太少了。

（4）提高公民的交通安全意识、法制意识、文明意识也是十分重要的一个环节，要杜绝交通安全事故，最主要的是从人们的根本起到作用，让人们自觉遵守交通规则。

（5）提高交巡警的素质也必须要多方面的努力，加强对在职民警的教育培训，改善其警用装备；全社会也要加强监督，对交巡警的执法给予理解支持和理解。所谓的“指标”也应当是交通管理执法的综合性指标，而不应是罚款指标。任何行业都不需要进行业务考核。

（6）对一些违法车主进行现场教育提醒，纠正其违法行为；对乱停乱放乱摆摊在人行道上、影响市民通行和生活的车辆和摊点进行清理，并增设“禁止乱停乱放”等标志，发布张贴整治通告，流动宣传整治内容，加大了宣传力度，提醒市民遵守有关规定，改善了道路交通环境。

二、具体建议如下：

1、奥体中心处袁家岗应尽快修建马路中间的隔离带和安装红绿灯，解决人员横穿马路和盲目无序。

2、石坪桥大公馆转盘，有陈家坪、石坪桥、杨家坪、袁家岗四个交叉口，车辆转弯应有交通信号控制灯，早日建起立交桥或进行杂道分流，使车辆通行有序，各行其道，避免交通安全事故的发生。

3、对乱停乱放乱摆摊，应严厉查处，不能查处一次只管几个月或更短的时间，不能让其死灰覆燃。查处应具有连贯性和不定时性（警力不够时），经教育不改的应进行重处。

4、强化主干道交通结合点路口的管理。加快对主干道中心隔离带、机动车非隔离护栏的建设，封堵不必要的道路护栏开口，设置交通信号控制灯。

5、严厉查处闯红灯、乱停乱放、逆向行驶、占道行驶、酒后驾车、不按规定车道和交通指示标志行车、违反禁令鸣喇叭等各种交通违法行为。

6、严厉查处行人、非机动车交通违法行为，纠正行人不走人行横道、交叉路口不按信号灯停走、跨越隔离栏、随意横穿马路，非机动车在机动车道行驶、交叉路口不按信号灯停走、停红灯时随意超越停车线、自行车载人载货抢行猛拐等突出交通违法行为。严厉打击“飙车族”。