厂内交通管理制度[★]

第一篇：厂内交通管理制度厂内交通安全管理制度

1目的与范围

1.1为了规范公司交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保公司生产经营、物流运输等活动的顺利进行，特制定本制度。

1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、非机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。

1.3本制度适用于公司厂内驾驶员、厂内机动车辆、厂内非机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。2职责

2.1安全环保部负责本制度的修订，生产总监负责本制度的批准。

2.2护卫队负责公司交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查；安全环保部负责组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2.3安全环保部负责厂内交通安全标志的设置、交通事故的调查和处理，行政管理部负责机动车辆的资产管理，负责机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

2.4后勤部基建办负责厂区道路的隐患整改。

2.5动力车间负责道路照明的管理。

2.6企业管理部负责本制度的监督执行。3厂内车辆安全管理

3.1厂内车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.2全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.3车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

3.4行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3.5车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.6车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

3.7外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，不予派车。

3.8行政管理部负责公司汽车的维护保养工作，并对其安全状况负责。

3.9各使用自行车、液压车等非机动车辆的部门定期进行维护保养，对自行车安全状况负责。

3.10装卸办负责叉车、拖拉机、集装箱装卸桥、托车等定期维护保养，并对其安全状况负责。

4厂内机动车辆驾驶人员安全管理

4.1厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。

4.2驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车、疲劳驾驶。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。

4.4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。

4.5各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

4.6在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人过车道时必须停车或减速让行。5厂区道路

5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门周围20米、车间进出口周围10米以及消防通道的拐弯处停放。

5.2厂区交通限速为10公里／小时，转角处、十字路口、进入车间的汽车不得超过5公里／小时，叉车不得超过3公里／小时。

5.3厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交叉路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。