节假日收费管理常态化

常态化措施

节假日小客车免费通行保障工作自xxx年“十一”黄金周实施以来，保障工作中逐步摸索、不断积累工作经验，完成了从开始之初的紧张到后期平稳从容的跨越，根据有关工作要求，结合我站实际，对于每年国务院确定的春节、清明节、劳动节、国庆节及其它连休日期间，提出如下常态化保障实施规定。

（一）免费前准备

1、各班组在节日来临前的3个工作日之内组织召开一次班组工作布臵会，加强人身安全教育，重点突出人员上下岗、横穿车道、广场、疏导安全、站内“防火、防电、防盗”的安全教育及免费期间业务操作和应急处臵的学习、演练（有新收费员的班组应提前培训），同时要将人工定额票据、纸卡、零钱、备用金等准备充足。并对本班组宿舍收费岗亭等进行安全及卫生检查，对检查中发现的问题要立即整改，不能解决的及时上报。

免费前两日分站早xxx应检查7坐以下客车免费标志牌是否准备完毕，隔离标志帽是否足够，并将检查情况在当日9时前上报站领导。

免费前当日夜班，主分站应在当晚22时前将7坐以下客车免费标志牌摆放到位（结合我站实际可以提前或拖后）并将隔离帽摆放整齐，摆放时采用顺向缩小的摆放方式，（每车道使用4-6个隔离帽）做好免费前准备。

（二）免费中（1）操作模式：

免费开始前，入口21：00-22：00可以继续发放ic卡，纸卡发放时间可以适度拖后，一般可设定为晚间22：00开始。（根据实际情况按监控要求执行）纸卡发放时（可将入口栏杆直接推开）采用第一张纸卡卡号输入微机加盖站名章、后

第1页共5页按照微机程序发放，不再书写车牌号码。对于因车流量较大不能微机发放的，要按照要求加盖站名章并书写车牌号码的后3位。发放纸卡时应按照顺序发放不要跳号发放，应根据实际需要盖章，以免因提前加盖过多无法发出。出口在免费前收到纸卡应正常操作按照要求作好记录登记等工作并于免费后纸卡区分存放，班次结束后上交会计予以缴销。

免费中操作模式。晚0时，免收小型客车通行费开始后，入口对7坐以下小型客车不发卡按“车队键”抬杆放行，对于其他车辆正常发卡。出口对于免费车直接按车队键放行，对于非免费车辆正常操作收费。出入口操作时要注意栏杆的起落，在关闭栏杆时一定要注意车道内车辆以免栏杆下落误砸车辆。（对于意欲闯关车辆，班长要灵活处理，避免出现砸车现象）

2、人员安全：

节假日免费期间因车辆车速过快，在岗人员在上、下岗时严格执行《收费广场区域内人员安全行为规范》通过广场和车道时必须要观察仔细坚持1停2看3通过的原则，在保证安全的情况下通过。疏导人员在疏导车辆时必须要保证自身安全，要选择安全的位臵疏导车辆。对于在免费期间个别司乘人员或其他人员在车道内问路的一定要先引导至安全区域再予以解答，不允许任何人员在车道内停留。

3、外部形象

免费期间，在岗人员要按照规定着装，应严格执行站相关规定，疏导人员必须要着反光背心带大檐帽，着白手套。收费人员要更好的做好文明服务，并使用节日用语。各班组要保持好广场及收费区域的卫生，在保证自身安全的前提下合理安排人员打扫卫生。

（4）特殊情况处理

节日期间，如出现大型货车计重收费产生争议并占据车道的情况，当班班长

第2页共5页可以上报监控后，使用车辆引出，或直接根据司乘人员提供的货单编辑称重信息收费，可不再进行复称，快收费、快放行，做好记录即可，对于绿通车辆也应快速验货快速放行。对于非免费车辆出现的u型车、鲁通卡无信息、无卡或与免费车型基本相同的车辆（比如8座面包车）要求免费等其他特殊情况可先引出车道再进行处理。必要时可按照司机描述灵活操作。对于危化品及非制式清障拖车要劝阻其上高速行驶。

（5）应急处臵